你在成都车展第一眼看到它的瞬间，前脸的贯穿式环宇光翼灯带像一条发光的线在夜色里滑过。
这就是ID.ERA 5S，上汽大众把ID.ERA家族的新成员带到了大众视线里，承袭几十年的造车底蕴，融合德系制造底蕴与本土化智能创新。
它的目标，是为国内家庭带来一个更均衡的选择，把实用、智能和经济性融为一体。
车身尺寸4836mm×1880mm×1505mm，轴距2766mm，空间感由此可见。
整车沿用包豪斯理念，摒弃浮夸装饰，以黄金分割勾勒出舒展的大气线条。
贯穿式环宇光翼灯带配合发光VW徽标，夜晚辨识度极高。
溜背造型、微翘鸭尾和半隐藏式门把手，兼顾空气动力与日常使用。
都市金等多款车身色，满足家庭日常与轻商务的审美需求。
走进座舱，云栖智舱环抱式内饰带来贴近的包覆感，怀挡设计让中控看起来更简洁。
15.6英寸2.5K悬浮大屏很抢眼，搭载高通8295P，车机反应快，支持多品牌手机互联。
科大讯飞定制AI语音，响应迅速。
车内采用母婴级座椅面料，高配前排座椅提供通风、加热和十点按摩，副驾可实现145度躺平，后排地台纯平。
全景天幕配电动遮阳帘和255色氛围灯，营造更强的座舱氛围。
智能化成了这台车的核心亮点，也是大众全球首款具备城市NOA能力的轿车。
它搭载“行云智行”高阶智驾，依托地平线芯片和端到端大模型算法，实现高速NOA与城市NOA全场景领航。
城市道路自动变道、环岛通行、红绿灯识别，以及高速场景的自动进出匝道，都能实现。
并且拥有26项主动安全配置，能有效降低驾驶负担，在复杂路况下也更从容。
动力方面，它搭载黄金超混系统，CLTC纯电续航约160公里，日常上下班就能常态用电。
满油满电的综合续航突破2000公里，节假日长途出行也不必焦虑补能。
亏电状态下油耗最低约2.82L/100km，电量耗尽后仍保持良好燃油经济性，真正实现短途用电、长途无忧。
同时延续德系安全标准，高强度车身与电池防护结构、多重高压安全防护，为家庭出行提供稳固底线。
从朗逸、帕萨特到ID.ERA 5S，国民家轿的理解正变得更深。
这款车不靠堆砌噱头，而是把德系品质、超长续航、高阶智驾和大空间座舱融为一体，展现出均衡的硬核实力。
在10-15万的混动家轿赛道上，交出一份诚意满满的答卷，成为当代家庭出行的优选。
这就是当下家庭出行的一种选择，留给你去体会。
