贾跃亭新车Super One,套壳魏牌高山?订单破万真相引热议

各位老铁,今天咱们聊个汽车圈的惊天八卦!

贾跃亭的FF,就是那个“下周回国”梗的鼻祖,又出幺蛾子了!

这次不是PPT画饼,而是端出了一款实实在在的MPV,名字嘛,Super One,听着挺唬人。

更让人大跌眼镜的是,发布会刚散场,订单数就突破了一万台!

贾跃亭新车Super One,套壳魏牌高山?订单破万真相引热议-有驾

这…难道山姆大叔们都成了老贾的死忠粉?

先别忙着下定论,咱们得把这事儿抽丝剥茧,看看里面到底藏着什么猫腻。

这Super One,号称是全球首款E-AI MPV,听着挺玄乎是不?

有四座GOAT版、六座版和七座版,还提供纯电和插电混动两种动力方案。

可慢着,这造型怎么瞧着这么眼熟呢?

没错,就是它!魏牌高山!

那前脸灯组的布局、车身腰线的走向,甚至连座椅的造型,都跟魏牌高山像一个模子里倒出来的。

要说最扎眼的区别,那就是Super One把原本的进气格栅,替换成了一块硕大的显示屏。

这操作,简直是把“乐视电视”直接镶嵌在了车头!

网络舆论瞬间沸腾,各种调侃段子层出不穷:“这不就是披着魏牌高山外壳,车头顶着乐视电视的四不像吗?”“人家是把彩电装进车里,贾总倒好,直接放车外,这是要给谁当广告牌啊?”“万一路上飞来一块石子,这块屏幕怕是要当场报废!”

更令人咋舌的是,在FF的官方网站上,介绍Super One时,竟然出现了“高山9全系标配智能四驱系统,搭载前后双电机与毫秒级扭矩分配几乎是……”这样的字句。

这抄袭,简直是赤裸裸的!

虽然现在“高山9”已经被替换成了“3版本”,但“山寨”的烙印,恐怕是难以抹去了。

事情还没完,Super One的交互助手形象,也被指与蔚来的Nomi颇为相似。

这FF,莫非是想博采众长,集各家之精华?

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再来聊聊这订单的事。

一万多台,听着声势浩大,可仔细一瞧,B2B订单从四月就开始陆续签订了,对象是FF的合作方、租赁公司、直播带货机构和房产中介。

而面向普通消费者的B2C订单,是发布会后才开启的,定金只需区区一百美元。

一百美元就能预订一台车?

这门槛也太低了吧!

要知道,FF之前可是屡次跳票,让翘首以盼的消费者们空等一场。

这次的Super One,最终能有多少订单真正兑现?

能否如期交付?

这都得打上一个巨大的问号。

提到交付,就不能不回顾一下FF的“过往”。

造车十一年,烧掉了五十亿美元,结果只交付了区区十七辆车!

这效率,简直让人瞠目结舌。

2024年财报显示,FF全年净亏损三亿五千六百万美元,账面上的现金储备仅剩五百万美元。

这境况,用“捉襟见肘”来形容,都显得有些客气了。

可你永远不能低估贾跃亭的“融资能力”。

就在Super One发布的前两天,FF还宣布又获得了一亿零五百万美元的注资。

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这笔资金,一部分来自无担保可转换票据和认股权证,一部分则是现有投资者将之前的投资进行了转换。

这次的投资方,主要来自中东的Master Investment Group。

不得不叹服,老贾这“空手套白狼”的手段,真是玩得炉火纯青。

然而,就在发布新车、喜获融资这两个消息传出的同时,美国证券交易委员会(SEC)向FF发出了“韦尔斯通知”,指控FF及其两位高管贾跃亭、王佳伟,以及两位前雇员,涉嫌违反了联邦证券法中的多项反欺诈条款。

这些违规行为,主要与FF在2021年进行的私募股权融资和借壳上市有关,包括虚报关联交易以及贾跃亭在公司中所扮演的角色等问题。

这“韦尔斯通知”,仅仅是美国证监会在正式提起民事诉讼前,向相关公司发出的一个非正式警告。

在正式被起诉之前,FF还可以与美国证监会进行沟通和协商。

所以,眼下的局面是:贾跃亭一边发布新车,一边收割订单,另一边还得应对美国证监会的调查。

这剧情,简直比莎士比亚的戏剧还要跌宕起伏!

正如哈姆雷特所言:“To be, or not to be, that is the question.”(生存还是毁灭,这是个问题。

)FF的未来,也面临着同样的抉择。

那么,核心问题来了:FF的Super One,究竟能否成功突围?

贾跃亭这次,是否真的能够“王者归来”?

这事儿,还真不好妄下定论。

首先,Super One的“借鉴”痕迹实在太明显了。

虽然说“天下文章一大抄”,但抄得如此直白,难免会让人心生芥蒂。

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而且,车头那块巨型屏幕,究竟有多大的实用价值?

是否会增加车辆的维护成本?

这些都是需要认真考量的问题。

再者,FF的交付能力,始终是一个难以回避的难题。

之前烧掉了如此巨额的资金,却只交付了寥寥几辆车,这次的Super One,能否顺利交付到消费者手中?

这仍然是一个巨大的悬念。

此外,贾跃亭本人,也是一个不容忽视的变数。

他过往的信用记录,实在难以让人信服。

这次又遭到美国证监会的调查,更是给FF的前景,蒙上了一层阴影。

当然,我们也不能完全抹杀FF所做的努力。

毕竟,造车是一项极其烧钱且耗时的事业。

FF能够坚持至今,也实属不易。

而且,这次获得的新融资,也为FF带来了一线转机。

因此,对于FF的未来,我们不妨抱着审慎的态度拭目以待。

正如《道德经》所言:“祸兮福之所倚,福兮祸之所伏。”(灾祸啊,幸福依傍着它;幸福啊,灾祸潜伏着它。

)谁又能预料到,接下来会发生什么呢?

如果Super One真的能够顺利交付,你会考虑入手一台吗?

或者说,你认为贾跃亭这次,能够成功“咸鱼翻身”吗?

欢迎各位老铁在评论区畅所欲言,分享你的真知灼见!

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