沙特是海湾地区重要的汽车市场之一，今年沙特不断推出新法规要求，对中国汽车企业出口带来挑战。近日，我司获悉沙特即将针对e-call，电动车提出多项调整，信息如下：
（1）e-call即将商定下一个版本法规的具体要求，要与TDRA（阿联酋电信管理局）举行会议商定，以协调e-call实施下一阶段（采用4G）。
（2）自2028 年起，所有车型（包括新申请和拓展车型）都需要配e-call。从 2029 年开始强制实施4G e-call。采用ECE或者其他标准尚未确定，法规内容将在TDRA会议上指明。
（3）关于SASO和GSO是否会调整纯电和插电混动的电车技术法规，以及插电混动类电车出口海湾，其他国家是否也需要和SASO一样配备备胎：
提供不能在车辆中包含备胎原因的工程理由说明后，在售前检测节点期间，可以向客户提供备胎的例外措施。（注：这一问题最终确定在GSO 42法规范围内）。在纯电和插电混动车板块，MOIAT 法规要求将GSO法规要求保持一致。SASO尚未确定（可能具有单独要求）。
（4）沙特针对e-call不强制要求在当地选择一家特定的电信提供商，例如阿联酋的电信提供商（仅限Etisalat）。
（5）根据一些汽车制造商的说法，SASO计划邀请选定的制造商（每一个原产国）进行地面试点测试。SASO没有就此事进行进一步的沟通。得出的结论是，无论哪家公司收到邀请，都可以向SASO提出，之后向制造商发布公告，以便该地区的每个制造商都知晓。
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