李书福踩下急刹车！中国汽车产能过剩 车企宁愿停产也不敢降价了？

新能源车堆满荒野，工厂空转发不出工资，车企们到底在赌什么
前两天我在杭州边上看见片荒地，上千辆新车摆那儿生锈。有的车钥匙还在点火开关上挂着，说明书都没拆封。问了当地人才知道，这些车都是刚被淘汰的新能源，才跑几千公里就没人要了。跟共享单车下场一样，车企这回也是堆成山没人肯收。
全国现在有一半汽车工厂基本闲着。去年全国卖了三千多万辆，但还有两千万产能没人用。特别是传统燃油车厂更惨，三千多万的产能里，新能源车只消化了两百万。北京现代某工厂设备有八成不用开，连工人工资都发不起了。
比亚迪偏偏反着来，说2025年要卖五百五十万辆，相当于每天造一万五千辆。不过他们价格战打得太狠，比亚迪秦降到六万块，汉EV直接降五万多。轮胎厂也被拖下水，全钢胎六百九包安装，半钢胎九十九还送配件。有个轮胎老板说现在卖轮胎就跟做慈善似的，赚不到钱还不能停产。
吉利李书福说产能过剩太严重，决定不建新厂了，转头搞技术。其他车企还在硬扛，有的继续降价，有的等政策救市。合资品牌最惨，上汽通用工厂开工率才两成，东风日产也只能扛着。
现在新车价格比白菜还便宜，但车企越卖越亏。有人把车扔荒地，有人工厂停工，有人低价冲销量。车主们在挑便宜车，工人在担心失业，车企在赌未来。没人知道这种局面能撑多久，只能看谁先扛不住。