高速服务区停车注意事项：这三点帮你避免吃亏
每逢节假日，高速公路服务区便会进入繁忙状态，各地车辆驾驶人会在沿途的服务区停靠休整。不过，服务区在提供加油、餐饮等基础服务时，往往难以对进入区域的人员进行有效管理，区内人员的行为全靠自觉约束。这种管理上的漏洞，让部分不法分子有了可乘之机。每年都有不少人在服务区停车后，遭遇财物丢失、车辆受损等麻烦事，最后只能自认倒霉。即便是经验丰富的老司机，稍有疏忽也可能中招，因此大家在服务区停车休整时，务必提高警惕。
实际上，高速服务区并非特殊场所，它和我们日常逛的菜市场类似，本无需特别留意繁杂的问题。但问题恰恰在于，服务区的人员来自天南海北，人员构成十分复杂。正如前文所说，服务区在提供基础服务时，无法有效约束人员行为，这才导致各类乱象频发。部分服务区甚至被不良人员搅得秩序混乱，比如有人在服务区自行检修车辆时遭他人阻止，也有人上完厕所返回后发现车内贵重物品不翼而飞，还有人离开时车辆状态正常，回来却发现两个轮胎已无法使用。
这些情况都是不法分子造成的，但需要说明的是，并非所有服务区都存在这类问题。可只要你途经的服务区中有一个存在隐患，一旦不幸遭遇，对个人而言就是100%的损失，对吧？所以今天我要和大家分享高速服务区停车休整的三个注意事项，掌握这些细节，才能避免吃哑巴亏。
第一，服务区停车需选对位置
我个人偏爱安静的环境，以前每次进入服务区，都会特意选择远离车辆密集的区域，倾向于停靠在边角位置。因为在这些地方停车，环境更安静，在车上休息时被打扰的概率较低。如果把车停在服务区卫生间正门口附近，一小时内周围会频繁有车辆进出、停放，噪音很大，还有人下车后大声喧哗，根本无法安心休息，所以边角位置成了我的首选。但这种停车习惯，在存在问题的服务区很容易吃亏，如果你也有类似习惯，一定要多加注意。
在那些暗藏猫腻的服务区，不法分子专门盯着停靠在边角、监控无法覆盖的阴暗区域的车辆。如果你停车后全车人都去上厕所，车门若未锁好，又处于监控盲区，不法分子很容易拉开车门盗走贵重物品，而你对此毫无察觉。等你返回时，只会发现车内被翻得乱七八糟，既没有监控录像，也没有目击者（如今就算有人看到，大多也不愿多管闲事，甚至可能误以为是车主在整理行李），最后只能自认倒霉。有些不法分子甚至会在监控盲区故意破坏轮胎，导致车辆无法行驶。此时你在服务区无法自行修补，只能求助服务区的修理店，而对方可能会说只能更换轮胎，无法修补，这就会让你蒙受不小的损失。因此，在服务区停车时，绝不能选择边角区域，尤其是昏暗且无监控覆盖的地方。白天情况相对好一些，到了晚上，务必格外注意这一点。
第二，关于在车内睡觉的问题
大多数人不会在服务区的车内睡一整晚，尤其是现在天气炎热，能在车内睡一整晚确实需要忍受不少不适。但国庆过后，天气会逐渐转凉，此时在车内开窗就能睡觉，这种情况下，有两个问题必须注意：一是防范盗窃，二是预防中毒。
防范盗窃的方法很简单，大家可以参考我的经验。我在车内睡觉时，通常会将车门反锁，在车内按动遥控钥匙完成锁车操作，这样陌生人在车外就无法打开车门。同时，不要将车窗完全降下，否则他人很容易伸手进车内拿走手机等物品。我知道降下车窗能让空气流通，提升睡眠舒适度，但如果确实需要在车内睡觉，建议不要把车窗开太大，留一条缝隙即可。如果经常需要在车内睡觉，又担心遇到下雨天，不妨像我一样在车窗上安装雨眉。这样即便车窗留一条缝隙，外面的人也不易察觉，既能保持车内空气流通，又能避免雨水飘进车内，非常实用。
预防中毒则更为关键，很多人在车内睡觉时习惯开空调。如果驾驶的是新能源汽车，开空调睡觉完全没有问题，即便不开车窗，只需开启外循环，就能满足需求，可放心在车内休息。但如果驾驶的是燃油车，绝对不能这样做。车辆静止时怠速开空调，极易导致一氧化碳中毒。即便不开启空调，也不要在车窗紧闭的情况下在车内睡觉。因为车辆静止时，车内空气无法流通，容易积累废气，时间一长就可能导致车内人员缺氧。如果确实需要在车内睡觉，就按照前面说的方法，给车窗留一条缝隙，最好将车内循环模式切换为外循环。此外，建议在车内设置闹钟，每隔4小时左右醒来一次，打开车门通风换气，这样才是最安全的做法。
第三，做好意外防范
在服务区停车休整时，外界环境并非我们能掌控，因此必须做好意外防范。这里所说的意外，包括人员走失、钥匙丢失，以及轮胎被扎破等情况。防范人员走失和钥匙丢失很简单，出发前清点好随身物品和同行人员，就能避免这类问题。至于防范车辆出现意外，方法则更简单，下面我就分享自己常用的做法，希望能帮到大家。
首先，上高速前肯定要检查机油量和车辆整体状况，确认无误后再出发，这是基本操作，对吧？但车辆行驶过程中，轮胎与地面持续接触，很容易出现问题，所以车辆意外防范的重点在于轮胎。我通常会随身携带应急补胎工具，有时应急补胎工具比更换备胎更方便。有些车辆的轮胎螺丝拧得很紧，更换备胎时，若力气不足或缺少合适的工具，可能根本无法拆下轮胎。
我个人会常备几个应急补胎钉、一把螺丝刀和一个应急充气泵。一旦发现轮胎被钉子扎破，如果漏气严重，就用补胎钉拧入破损处，再用应急充气泵给轮胎充气。这样无论在服务区还是行驶途中，只要轮胎损坏程度不严重，都能自行处理，避免在服务区被修理店“宰客”。
只要在这三个问题上多留意，按照上述方法做好准备，相信你在高速服务区停车休整时，一定能顺顺利利。如果大家觉得这些内容有用，别忘了点赞支持一下，谢谢大家。
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