五菱新车来了，仅售6.68万元起？纯电小型车缤果S已正式上市！

五菱新车来了，仅售6.68万元起？？！纯电小型车缤果S已正式上市！！！

说到纯电小型车市场，近两年以来我们见识到了太多的价格战和技术内卷。从比亚迪海鸥到零跑T03，各家都在这个细分市场拼得头破血流。然而就在大家以为格局已定的时候，五菱再次出手了。

上个月底，五菱缤果S正式上市，售价6.68万元起。新车提供四款配置车型，分别对应不同的续航里程和配置水平。值得一提的是，这并非标准版缤果的简单升级，而是一台专门针对年轻化市场打造的运动版车型。

该车搭载最大功率50千瓦的高性能水冷扁线电机，匹配单速减速器。最大扭矩130牛·米，相比标准版缤果的动力输出有了明显提升。从技术参数来看，0-50公里/小时加速表现在同级中属于优秀水平。

配置层面，该车更是将"运动化"落到实处。外观方面采用了专属的运动套件设计，前后保险杠重新调校，加入了更具侵略性的导流槽造型。车身提供松弛灰、逍遥紫、自在蓝和放空白四款配色，搭配熏黑运动轮毂和红色刹车卡钳，视觉冲击力确实不错。

内饰同样有所升级，采用双10.25英寸悬浮式联屏设计，集成五菱Ling OS灵犀系统。主驾座椅支持6向电动调节，后排座椅可按5/5比例放倒，空间实用性在同级中表现突出。

续航方面提供两种选择，入门版搭载31.9千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程325公里。长续航版配备37.9千瓦时电池组，续航里程达到430公里。快充模式下，电量从30%充至80%仅需35分钟，这个表现在6-8万元价位车型中算是不错的水平。

从市场竞争来看，五菱缤果S面对的对手并不轻松。比亚迪海鸥凭借刀片电池技术和品牌影响力，在这个细分市场占据了相当的份额。零跑T03虽然销量一般，但在智能化配置上有自己的特色。然而五菱缤果S的优势在于运动化定位明确，外观设计更加个性化，同时保持了五菱一贯的成本控制优势。

从五菱近期的市场表现来看，标准版缤果的月销量基本稳定在万台以上，在A0级纯电市场属于头部产品。缤果S的推出，无疑是五菱对年轻消费群体需求的精准把握。毕竟在这个价位，能够提供运动化外观和不错动力表现的选择并不多。

说真的，五菱缤果S的出现确实有些出人意料。在大家都在拼续航、拼配置的时候，五菱选择了运动化这个差异化路线。6.68万元起的价格搭配430公里续航，加上专属的运动套件和不错的动力表现，这个组合在同级中确实有竞争力。

对于预算6-8万元、 追求个性化外观的年轻消费者来说，缤果S算是一个不错的选择。当然，如果你更看重品牌影响力和电池技术，比亚迪海鸥可能更符合需求。但要说性价比和设计个性化，五菱这次确实交出了一份不错的答卷。

说了这么多，你觉得五菱缤果S这款车到底怎么样？有没有心动想要上车呢？欢迎来评论区留言聊聊呗！