豪华车对于大多数人来说不只是交通工具，在特殊场合的时候还能代替自己说话，比如出去谈生意，开着一辆百万级的奔驰S级和一辆几万元的代步车，效果是完全不同，因为很多人第一次见面还没有建立足够的信任感，所以只能通过一些外在物品对彼此的实力进行判断。雷克萨斯是丰田的高端子品牌，其中雷克萨斯LX700h作为一台大型SUV，起售价格达到了125万，整车落地价格大约在150万左右，高大霸气的车身气场合组，开着它谈生意面子十足。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
雷克萨斯LX700h在外观方面进行了升级，相比雷克萨斯LX570来说更时尚了，前进气格栅的面积很大，内部采用横向的饰条进行装饰，为车头部分营造出沉稳大气的视觉感，L形日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，矩阵式大灯组内部配备了LED光源，支持自动打鞥和自适应远近光功能，同时还具有转向辅助灯功能，提升了夜间行车的安全性。
车身侧面看起来更像是一辆“坦克”，高大的车身以及向外突出的轮眉融合到一起很有安全感，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框以及车顶行李架都用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，因为离地间隙比较高，所以配备了侧踏板，方便乘客上下车。车身尺寸方面的长宽高分别为：5115/1990/1885mm，轴距为2850mm。
进入车内，首先会感受到细腻的做工，中控台以及车门内饰板都用真皮进行包裹，为车内营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕，这块屏幕的分辨率很高，显示的画面很清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能，另外，在中控屏下方还配备了一块7英寸多功能屏幕，为车内增加了科技感。
为车身尺寸比较大，所以采用了7座布局设计，只有顶配车型为4座布局，雷克萨斯LX700h的第三排座椅的舒适性与第二排相比还有很大的提升空间，短途应急使用还可以，长时间乘坐会有些疲惫，平时当作大五座SUV使用就可以，还提升了后备箱的储物空间，除了入门版车型之外，其余车型都配备了25个马克莱文森音响，在你同级车型中属于非常高的配置。
动力方面搭载的是3.5T油电混合系统，发动机的最大功率为408马力，最大扭矩为650N·m，电动机的最大功率为54马力，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/g加速时间仅为6.5秒，对于这么大尺寸的车型来说，这样的加速已经是非常快了，NEDC综合油耗为10.85L，作为一台硬派越野车，采用非承载式车身结构和全时四驱系统，并且具有坦克掉头功能，为整车提升了越野能力。
总体来说，雷克萨斯LX700h的整体表现还是很不错的，与售价区间相似的奔驰GLS相比越野性能表现更出色，而且油电混动系统的油耗很低，降低了用车成本，除此之外，雷克萨斯LX700h的故障率很低，即使是长途行驶开着也比较放心。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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