原厂官改一步到位,全新领克20大尾翼版把改装玩得合法又安心


全新领克20亮相成都车展。2026年8月21日,第二十九届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕,全新领克20完成首秀,官方同步官宣9月正式上市。大尾翼版与鸢尾紫车色同台,全新领克20把运动与精致两种气质摆在一起,总有一面让你多看一眼。

原厂官改一步到位,全新领克20大尾翼版把改装玩得合法又安心-有驾



把800V高压平台、6C超快充和激光雷达做成全系标配,全新领克20让每个版本都站在同一起点。12分钟补能80%,入门版也带激光雷达。800V、激光雷达,这些更高阶车型才会标配的配置,这次全新领克20全系标配!高阶,从此不看版本。这种不按版本分档的做法,恰恰是全新领克20最坦诚的地方——诚意写在配置单上,人人可见。

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“出厂即改装”的意思很直白:全套运动件都是原厂出品,有原厂质保、能合规上路,省掉了后期改装的报备与风险。个性表达和合法上路,这一次不用二选一。改装的风格是否协调、是否符合整车调性,原厂已经替用户把关。开出去既有个性,又不会显得用力过猛。对初次接触改装文化的人来说,原厂官改是门槛最低的入口:不用懂参数、不用认识改装店,直接选装就能拥有运动外观。

那片全碳纤维尾翼不是装饰,它能在180km/h时压出500N下压力,高速并线和过弯时车身更贴地,把“贴地飞行”从形容词变成体感。轻量化材质也顺带控制了车尾的额外重量。原厂标配的尾翼省去了后期加装的顾虑,车主不用再折腾额外工序,出厂就拥有完整的空气动力学配置,省心程度不是加装能比的。高速巡航时,尾翼提供的下压力让车身更贴近路面,发飘的感觉明显减少。对喜欢开快车的人来说,这套设计让“稳”字有了工程上的支撑。

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偏爱精致的人可以在鸢尾紫车色上找到白紫座舱、化妆镜与躺椅的温柔;偏爱驾驶的人,大尾翼版的运动基因与硬核底盘随时在线——全新领克20亮相成都车展,两面都拿得出手。这台车用配置和姿态,让看展的人多停留了几分钟。

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