英国查尔斯国王最近放弃特斯拉，豪掷21万英镑订购了一辆中国武汉产的路特斯电动SUV！ 这车贴着“王室深红色”定制车漆，还暗戳戳“打脸”马斯克，特斯拉因老板和特朗普政府“勾兑”销量暴跌，中国电车靠技术逆袭，连英国王室都买单。
路特斯明明是英国老牌，如今生产线全搬到了武汉，这波操作，环保是幌子，还是中国制造真把欧洲贵族圈征服了？
英国王室买车向来挑剔，劳斯莱斯、宾利这些“国货之光”才是标配。 这两年情况变了，劳斯莱斯归了宝马，宾利被大众收入囊中，连查尔斯最爱的阿斯顿·马丁都有18%股份捏在沙特土豪手里。
查尔斯的车库里，最出名的是一辆淡蓝色阿斯顿·马丁DB6，这是已故女王送他的21岁生日礼。 为了显得环保，这辆老爷车后来被改装成烧生物燃料，开起来总像在“喝地沟油”，查尔斯自己都吐槽过动力不足。
这次换电动车，他提了个硬指标：车得够快、够绿，还得配王室祖传的深红色车漆。
路特斯Eletre能入他法眼，确实有两把刷子。 这车0到60英里加速只要2.9秒，比特斯拉Model X Plaid还快0.3秒。 续航280英里虽然不算顶尖，查尔斯最多从温莎城堡开到桑德林汉姆庄园，全程不到120英里，充一次电能跑俩来回。
武汉工厂专门给他调了个叫“皇家深红”的漆色，和王室公务车颜色一模一样，连反光亮度都拿游标卡尺量过。
王室选车从来不只是看参数。 路特斯1948年由英国工程师科林·查普曼创立，早年靠F1赛车混出名堂，查尔斯年轻时还去看过它家比赛。 虽然2017年被中国吉利收购了51%股份，2022年连生产线都搬去了武汉，在王室眼里，这牌子至少还挂着英国车标，总比直接买比亚迪体面。
查尔斯原本考虑过Model S，马斯克最近和特朗普团队走得太近，在白宫搞了个“政府效率部”疯狂裁员。 今年头三个月特斯拉销量跌了9%，欧洲直接腰斩。
英国王室也不是全盘倒向中国。 两辆宾利国事礼宾车暂时不换电动版，说是要改成生物燃料驱动，明眼人都懂：宾利至今没量产高端电动车。 路特斯这次中标，等于给所有英国老牌车企敲警钟，再不搞电动化，王室都救不了你们。
路特斯生产线从英国挪过去之后，造车成本降了30%，做工反而更精细。 英国《汽车周刊》拆过一辆Eletre，发现电池包密封胶打得比德国工厂还均匀，车机系统用的还是吉利和魅族联合开发的系统。
环保人设这回给查尔斯加分不少。 他年轻时就被拍到骑自行车买菜，登基后把王室车队的尾气排放砍了一半。 这次买中国电车，英国网友吵翻了天。 有人夸他务实，有人骂他虚伪。
特斯拉上海工厂去年占了全球销量一半，自家后院被中国品牌抄了底。 路特斯Eletre在欧洲定价8.5万英镑，比Model X便宜1/3，性能反而更强。 吉利靠收购沃尔沃、路特斯攒下的技术，现在全用在自家品牌极氪、领克上，反过来和特斯拉抢市场。
查尔斯这辆定制路特斯预计年底交付。 王室内部消息说，到时候会专门让BBC拍个纪录片，展示国王如何用iPad远程控制空调。 吃瓜群众更关心的是：车屁股上会不会贴个“Made in Wuhan”的标？ 王室发言人打太极：“所有细节都要符合皇家传统。
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