新能源汽车在内部设计上与传统燃油车有着显著不同,但它们确实在提升驾驶的实用性和安全性方面有所建树。以极氪X的AR-HUD抬头显示功能为例,它不仅内容丰富,还能在驾驶过程中辅助驾驶者规避风险。
不少经验丰富的驾驶者,如同我一样,在驾驶时常常需要低头查看仪表盘以了解档位、车速和转速等信息。尤其对于手动挡车型,挡位和转速的匹配对于驾驶的舒适感至关重要。然而,在行驶过程中过于关注仪表盘,可能会因突发情况而增加驾驶风险。
这时,极氪X的AR-HUD抬头显示功能就显得尤为重要了,它能在一定程度上帮助驾驶者规避这些风险。
当极氪X的中控屏被移至副驾驶位置时,驾驶者可以通过仪表盘查看档位、行驶状态及空调温度等信息。但随着时间的推移,驾驶者可能会更倾向于使用这款车的24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统。
这款AR-HUD系统亮度高达12000尼特,确保在各种天气条件下都能清晰显示,为驾驶者提供车辆控制信息。它会显示车速、挡位状态以及驾驶辅助信息,使驾驶更加便捷。
开启该功能非常简单,只需在车机系统中选择“抬头显示”选项。此外,还可以通过方向盘上的按键调整HUD的位置和亮度,确保每位驾驶者都能找到最适合自己的设置。
在设置界面中,系统还能记录并保存驾驶者的抬头显示位置设置,甚至允许用户保存特定的驾驶习惯。在雪地等特定环境下,HUD上的数字会自动变为橙色,以便与白色地面区分。同时,AR导航功能也为驾驶者提供了更清晰的导航体验。
总之,极氪X的AR-HUD抬头显示功能不仅为驾驶者带来了沉浸式的驾驶体验,还提供了丰富的智能驾驶辅助信息,对提升驾驶安全性具有积极作用。尽管初次使用可能需要一段时间来适应,但相信一旦熟悉后,驾驶者会对其表示认可。
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