兄弟姐妹们，国庆高速那场“充电大戏”，你们谁亲身经历过？我跟你说，光是看朋友圈那几张充电排队叫号单，都让人头皮发麻，啥景点门票都没它火。你想人挤人不说，连充个电都得像买黄牛票似的，排到大几十号，搁我东北老家的话，真是“遭罪了”。
今年我有个哥们，从广州开电车回湖北，提前一天出发，想着能避开人流。结果晚上七点半，到了湖南官庄服务区——我跟你说，那场面绝了，服务区里人跟下饺子似的，充电桩前排号都快赶上医院挂号了。我哥们一查，他居然排到四十九号！你说这运气，老天都不站他这边。两台充电桩四个口，车主们像守株待兔一样，泡面都吃仨桶了，还没轮到他。真是，等了仨小时才把车插上“奶嘴”，又充了一个小时，头发都快撂桌子上了。
高速上开电车，没电那一刻，真感觉比掉钱包还慌。没空调不舍得开，坐在车里跟小猫一样缩着，车外漆黑一片，大家都在刷手机，看进度条慢慢蹭。你说这不是“新能源围城”嘛？外头的人想进来，里头的人又不想走，跟下水道堵了似的。
网上评论，花样多得很——有人说：“这年头，泡面味都快成高速服务区标配了！”还有人吐槽：“早知道加油车才是王道！”反正一到节假日，网友们都在抱怨，“高速充电难，难于上青天”。
我自己上次去西安附近服务区，看到的情景完全一样。老头乐、增程车、各种老款电车全在那儿耗着，快充成慢充，慢充成龟速。你要说，有些哥们明明能加油，为了省那点钱，死活排队充电，把纯电车主都逼哭了。咱也不能说啥，毕竟谁都想省钱，但看着那些车主眼巴巴地等，心里还是挺不是滋味的。
其实我觉得这事儿吧，根本就不是说充电桩少那么简单。有的地方桩建得挺多，一到节假日还是不够用，平时又没人光顾，桩全闲着。感觉像是建了个大商场，只有双十一才爆满，剩下时间全是空摊子。再说了，高速服务区那电网也扛不住，桩一多，电都不够分。
我身边有老司机就不一样了，人家提前查地图，下高速，去附近县城、商场充电，没啥人排队，还能省钱。我试了一次，效果还真行！但多数人还是习惯死守服务区，不敢闯新路，怕迷路，怕麻烦，你说说，这也是个心态问题。
我觉得充电这事儿谁用谁知道，节假日的高速就是一场“电力大逃杀”。你们有没有碰到过类似的糟心事？是愿意死守服务区，还是愿意下高速冒险？欢迎来评论区唠唠，咱们一起交流下充电心得呗~
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