最近汽车圈可太热闹了，小米新出的YU7三分钟就卖出20万台，这速度简直比外卖小哥送餐还快。大家还记得去年小米SU7创下的记录吗？27分钟5万台，现在直接被自家兄弟车型甩开九条街。这哪是卖车啊，根本就是在搞批发市场。
要说最机灵的还得是理想汽车的李想，人家早就把新车的发布时间往后挪了。这招叫＂好汉不吃眼前亏＂，谁愿意和小米这种流量怪兽正面硬刚呢？现在看这决定简直太明智了。这就好比在美食街开店，看见隔壁排着百米长队，聪明人都会选择改天开张。
现在汽车圈有个特别有意思的现象，新车长得像豪车反而成了卖点。宝骏新出的云海系列，活脱脱就是法拉利的亲兄弟。要搁十年前，大家还会说这是山寨，现在倒好，网友直接来句＂谁不想要个刘亦菲当老婆＂。这思想转变快的，连《三体》里说的＂思想钢印＂都压不住。
最头疼的估计是特斯拉的马斯克了，他的ModelY现在处境有点尴尬。比价格吧，比不过小米；比颜值吧，好像也不太占优势。要我说啊，马总现在估计满脑子就三个字：降价！降价！还是降价！不过这也挺好，老板们打得越凶，咱们普通老百姓买车就越划算。
说到这儿突然想起来，你们发现没有？现在国产车的进步速度，简直比高铁还快。以前比亚迪F3长得像丰田还要被说闲话，现在新车像豪车反而成了加分项。这要放在五年前，谁敢想啊？
对了，你们觉得这次小米的爆发会给其他车企带来多大压力？我猜现在各家公司的会议室肯定灯火通明，市场部的同事估计头发都要薅秃了。毕竟面对这么猛的对手，不拿出点真本事可不行。不过话说回来，你们觉得接下来哪家车企会最先出招？是跟着降价呢，还是搞点新花样？
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