柯达科迪亚克是上汽大众出品的SUV车型，它和大众途观L一样，都是出自大众的MQB平台，可是科迪亚克有七座版本，途观只是五座SUV，众所周知，大众途观在各方面的表现在同级SUV车型中占有不错的优势，这也使得它的市场反馈也是足够的好，那么对于这款ゆ途观出自同一平台的科迪亚克，是不是同样表现优异了，那么，这款车具有怎样的优缺点？是不是得到了期望的市场效应了。
科迪亚克第一个值得人们专注的优点就是其足够出色的外观设计，科迪亚克的整个外观显得十分大气，同时整个车身具有很强的流线感，运动气息十足，并且继承了大众家族的沉稳风格，前脸采用了直瀑式进气格栅，并与犀利的前大灯无缝衔接，给人带来一种足够“宽”的视觉效果，整车的流线以及尾部造型也是比较有肌肉感，比较硬朗。车身侧面造型较为规整，隆起的腰线从前大灯处贯穿至车尾，看上去力量感很强。其顶配车型还配备了19英寸的“五角星”造型轮圈，凸显出浓郁的时尚气息。
科迪亚克第二优点是运动气息十足，十分符合消费者的审美观念，柯迪亚克车主打越野风格，新车的前进气格栅、侧窗饰板，后视镜外壳以及车顶行李架等都采用了黑色涂装处理，以此突出其运动型定位。除此之外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且换装了全新的轮圈造型。
科迪亚克的第三优点是内饰设计，科迪亚克的整个内饰很好的营造出一种时尚精致之美，同时凸显出的科技感十足，中控台较大的钢琴烤漆装饰板还能提升点质感。不仅中控台大量使用软性材质包覆，在中控台的右侧还选用了木纹饰板进行点缀，让内饰整体的豪华氛围得到了很大提升。此外，不仅娱乐系统以及空调的按键和旋钮布局清晰，而且档把的造型很有特色。白绿相间的仪表盘看上去非常舒服，也更加符合年轻消费者的口味。
科迪亚克的第四优点就是其空间设计，对于一款中型SUV而言，柯迪亚克的空间表现非常不错。它的车身长度虽然比途观L要短一些，但它却采用了途观L不具备的7座设计，不仅展现了柯迪亚克对于空间制造的把控能力，而且更加顺应潮流。同时，柯迪亚克的车内储物空间也十分丰富且相当人性化，比如除了常规的中央扶手箱和手套箱外，其还在手套箱上方设有一个对开式的储物槽，放置日常所需物品非常方便。在车门处，柯迪亚克还人性化的配备了雨伞槽，以防雨水弄湿内饰。除此之外，柯迪亚克的后备箱容积也是非常大，最大储物空间达到了2065L，值得注意的是科迪亚克将第二、三排座椅完全放倒后，可以形成一个几乎纯平的储物空间，完全能够满足家用。
科迪亚克的第五个优点就是高性价比，高性价比是柯迪亚克的优势之一，比如说柯迪亚克的顶配车型售价为26.98万元，其配备了胎压监测、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达/影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、GPS导航、手机映射等配置。
科迪亚克的第六个优点就是动力配备丰富，柯迪亚克配备了1.8T和2.0T两款发动机，最大功率分别为180马力和220马力，最大扭矩分别为300牛·米和350牛·米，与之匹配的均为7速双离合变速箱，在顶配车型上还配备了一套全时四驱系统。整个动力总成绝对的强劲，为越野提供了足够多的可能。
说了这么多科迪亚克的优点，那么科迪亚克在哪些方面表现还有待提升了。
科迪亚克的第一个缺点就是起步动力迟滞，虽然说柯迪亚克的发动机和途观L一样，动力表现的足够强劲，但是起步时深踩油门，还是有一两秒的停顿，之后动力才上来，反应不是很利索，有点迟钝。
科迪亚克的第二个缺点就是后备箱高，第三排空间小，科迪亚克后备箱离地太高，使得搬东西上车变得有些困难，有点费力气。虽然科迪亚克的空间表现是足够的优秀，但是第三排确实很鸡肋，空间确实比较狭小，大人坐在里面唯一能够感觉到的就是憋屈。
虽然上面只是说了两个科迪亚克的缺点，当然对于售价在18.98-28.98万的合资SUV车型来讲，大大小小的缺点还是不可避免的。但是总的来说，科迪亚克确实是一款表现在同级车型中非常优异的车，完完全全可以满足很多人的用车需求。
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