比亚迪汉接受麋鹿测试结果令人惊讶！

无论是在电池还是电动车领域，中国品牌BYD的崛起都引人注目，特别是在对电动车需求旺盛的欧洲市场，中国制造的电动车正逐渐占据一席之地。

BYD比亚迪推出的中大型电动四门三厢车「汉」，以其鲜明的运动风格和出色的性能备受瞩目。该车采用双马达AWD驱动系统，拥有WLTP认证下521公里的续航能力。尽管其将竞争对手锁定为宝马i5和梅赛德斯-奔驰EQE三厢，但「汉」在0-100km/h加速测试中仅需3.9秒，明显优于i5 eDrive40的6秒和EQE 300的7.3秒。

来源：比亚迪官方

YouTube上的Km77频道，以进行车辆麋鹿测试而闻名，近期他们邀请了BYD「汉」进行实地测试。在绕锥测试中，测试员提到「汉」的油门响应非常敏锐，几乎达到了“狂野”的程度，这在需要精细操控的路况下可能并不利。因此，「汉」在绕锥测试中的成绩为23.9秒，与宝马X1 xDrive相当，但略逊于保时捷Taycan GTS的21.5秒。

接下来的麋鹿测试是真正的考验。测试员首先以77km/h的速度尝试，但「汉」的反应略显迟钝，撞倒了多个锥桶且难以恢复路线；随后以74km/h进行尝试，虽然一度看似能够通过，但最终还是撞倒了一个锥桶；直到以70km/h的速度进行第三次尝试，「汉」才顺利完成了测试。

图片来源：km77.com YouTube频道

测试员对比了同级别的EQE 350，在77km/h的测试中虽然EQE 350同样失败，但在74km/h时它已经能够稳定通过；且在绕锥测试中，EQE 350的速度更快，对车身摆动的控制也更为出色。因此，尽管BYD「汉」在加速和内饰方面表现出色，但在底盘和悬挂的调校上，它还未达到运动型三厢车的水平。