近年来，中国品牌逐渐在国际赛车领域展现出强大的技术和实力。刚刚结束的2025年TCR中国系列赛第二站赛事上，领克捷凯车队凭借其强悍的领克03 TCR赛车，在宁波国际赛道上大放异彩。面对强劲的对手，领克03 TCR赛车不仅在排位赛中锁定了前五名的优异成绩，还在正赛中斩获1个冠军、2个亚军和1个季军。这样的成绩不仅突显了赛车本身的卓越性能，更标志着中国品牌在全球高性能赛车领域的逐步崛起。
技术积淀：六年磨砺的赛道经验
自2020年首次参赛以来，领克捷凯车队已经在TCR中国系列赛中奋战了六年。经过长期的技术沉淀和赛事积累，领克03 TCR赛车的表现越来越稳定，逐渐展现出强大的竞争力。即使在面对新款现代N赛车等技术更先进的对手时，领克03 TCR依然凭借其稳定的赛道表现脱颖而出。这种持续而稳定的竞技状态，背后是领克车队和工程师们多年来在赛车技术、调校与运营方面的不懈努力。每一次比赛的进步和成绩，都源自领克对赛车技术的深度理解和持续创新。
赛道与量产的技术互通
领克03 TCR赛车不仅代表着领克车队在赛道上的实力，也与领克03系列的量产车型有着密切的技术联系。领克03系列车型基于CMA平台架构，这一平台以其灵活性和模块化特性，使得量产车能够兼顾日常驾驶需求与高性能驾驶需求。特别是在空气动力学方面，领克03 TCR赛车的宽体设计、低趴车身等独特元素，成功应用于量产车型中，既提升了车辆的稳定性，也增强了驾驶体验。这种赛道技术与量产车之间的无缝衔接，展现了领克品牌将赛车领域的尖端技术转化为消费者可以触及的高性能汽车的能力。
领克03++：从赛道到街道的完美延伸
领克03++作为领克03性能家族中的旗舰车型，代表了领克在高性能车领域的全面突破。03++搭载Drive-E系列2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压发动机，最大马力350Ps，峰值扭矩450N·m，配合全新竞速8AT变速箱和可调碳纤维尾翼，不仅在赛道上表现出色，同时也能够适应日常驾驶需求。这款车的推出，证明了领克从赛道到街道的技术延伸能力。领克03 TCR赛车本身便是在领克03白车身的基础上进行微调开发的，这也展示了原厂车型的高性能潜力，进一步加强了领克在高性能车市场的技术优势。
领克在TCR中国系列赛中的出色表现，不仅展示了其赛车技术的成熟与进步，也彰显了中国品牌在全球赛车舞台上的崭新姿态。通过多年的赛事参赛和技术积累，领克已将赛道上的技术经验转化为量产车的竞争力，推动了中国高性能车在全球市场的进一步发展。赛道上淬炼而来的性能，正逐步走入更多用户的日常生活。随着购车政策的加持，领克03现可享受高达36,900元的综合权益，最低权益价11.28万元起，为消费者带来了更具性价比的购车契机。如此诚意十足的方案，无疑提升了产品的整体竞争力。
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