小鹏P7Ultra预热曝光,P7设计师打造,售价或回归30万

5月14日,小鹏设计师拉菲克·费拉格在社交平台发布了一条新车预告视频,瞬间引爆车圈。 这台内部代号E29、疑似命名为“P7 Ultra”的中大型轿跑,不仅是小鹏今年第三款新车,更是品牌冲击高端市场的关键之作。 作为小鹏P7原班设计师的回归作品,E29能否复刻P7的颜值神话? 面对小米SU7、智己L6等对手,它又拿出了哪些杀手锏?

原班设计师回归,造型比P7更激进

小鹏P7Ultra预热曝光,P7设计师打造,售价或回归30万-有驾

从官方公布的视频和截图来看,E29的设计风格与现款P7差异明显。 车身线条从P7的圆润流线变为棱角分明的切割风格,前脸贯穿式灯带两侧新增竖向灯组,尾部搭配可升降电动尾翼和扩散器,整体造型更接近“赛博机甲”风格。

值得注意的是,前机盖上的小鹏Logo首次支持发光功能,配合隐藏式门把手、无框车门等细节,科技感直接拉满。 不过,E29也延续了P7的溜背轿跑比例,采用长车头、短车尾的“长L113”设计,这种布局虽然能提升操控稳定性,但后排空间或比P7更局促。

首搭自研AI芯片,智驾能力“开挂”?

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相比外观,E29的智能化升级更为关键。 新车将首发小鹏自研的“图灵AI芯片”,官方宣称其算力效率“一颗顶三颗Orin-X”。 从已知参数看,这颗芯片集成40核CPU和双NPU单元,支持本地运行30B大模型,理论上能实现更高阶的实时环境感知和决策能力。

配合小鹏最新的AI鹰眼纯视觉方案,E29或成为国内首个摆脱激光雷达的高阶智驾车型。 已有博主爆料,该车将全系标配城市/高速NGP功能,泊车场景支持跨层记忆路线和机械车位自动泊入,甚至能识别商场电梯口的临时停车区。

性能对标百万超跑? 空悬+四驱+5C超充全配齐

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作为运动轿跑,E29在性能硬件上毫不妥协。 根据工信部申报信息,新车将提供后驱和四驱版本,其中四驱版搭载双电机,综合功率超过500kW,零百加速或杀入3秒俱乐部。 电池采用5C倍率三元锂包,充电10分钟可补能300公里。

底盘部分则堆上了双腔空气悬架、电磁减振器和AI智能底盘系统。 这套组合此前仅出现在保时捷Taycan等百万级车型上,主要优势在于兼顾舒适与操控——运动模式下悬架自动降低车身高度,过弯时AI实时调整阻尼;舒适模式下则能过滤细碎颠簸,提升长途驾驶体验。

定价或25万起,正面硬刚小米SU7

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尽管定位高端,但E29的定价策略依然保持小鹏的“性价比”传统。 知情人士透露,后驱版起售价或定在25万元左右,四驱顶配不超过30万元,直接对标小米SU7 Max和智己L6光年版。

从配置对比看,E29的优势集中在智能化和底盘硬件:相比小米SU7的Orin-X芯片和单腔空悬,小鹏的自研芯片和双腔空悬成本更高;而对比智己L6主打的半固态电池,E29的5C超充技术更适合高频次补能需求。 不过,小米SU7的生态互联和智己L6的“蟹行模式”也各自拥趸,三款车的用户画像存在明显差异。

内饰谍照流出,方向盘暗藏“鸡血键”

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虽然官方尚未公布内饰官图,但已有网友拍到E29的伪装车照片。 中控台延续悬浮式横屏设计,但仪表盘尺寸明显增大,HUD投影面积提升至25英寸。 三幅方向盘两侧疑似配备“一键Boost”加速按钮和智驾快捷按键,造型与小米SU7的运动模式旋钮相似。

座椅采用一体化运动造型,表面覆盖翻毛皮和打孔真皮,头枕部位印有“ULTRA”刺绣标识。 车机系统或将首发XOS 5.0版本,支持全场景语音2.0和AI数字助手,但具体交互逻辑尚未曝光。

设计师的野心与争议

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作为E29的灵魂人物,设计师拉菲克·费拉格的回归引发热议。 他曾主导初代P7的设计,凭借贯穿灯带和轿跑比例引领行业潮流,但2021年离职加盟美国造车新势力Rivian。 此次回归小鹏后操刀的首款作品X9因造型过于前卫引发争议,而E29的机甲风格同样评价两极分化。

有业内人士指出,E29的设计语言与Rivian R1T皮卡存在相似基因,例如棱角分明的轮拱和悬浮式车顶线条。 这种“美式硬核”风格能否被国内消费者接受,将成为影响其销量的关键变量。

供应链信息透露更多细节

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从小鹏供应链流出的信息显示,E29的车灯由海拉集团定制,单个大灯内含264颗LED灯珠,支持流水转向、迎宾灯语和OTA灯光特效更新。 轮胎标配米其林PS EV系列,四驱版可选装倍耐力P Zero Trofeo R半热熔胎,这种配置通常出现在保时捷911 GT3等性能车上。

电池供应商仍为宁德时代,但电芯能量密度提升至260Wh/kg,低温续航衰减率比P7降低35%。 充电口位置从P7的右后侧移至左前翼子板,这种布局在倒车入库时更方便使用公共快充桩。

市场反馈与潜在挑战

在社交媒体上,已有不少网友晒出小鹏门店的E29盲订收据。 部分P7老车主表示,E29的性能配置确实诱人,但担心溜背造型导致后排头部空间比现款更小。 也有消费者吐槽,贯穿式灯带虽然炫酷,但维修成本可能更高——参考P7的大灯总成更换价格约为1.2万元,E29的定制灯组或突破2万元。

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竞品方面,小米SU7上市首月锁单量突破8万台,智己L6盲订3天破2.7万,这意味着E29必须快速量产交付才能抢占市场。 小鹏官方表示,新车将于5月下旬登陆工信部目录,6月启动预售,首批车主预计8月提车。

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