沃尔沃S60车机升级探索
随着汽车科技的飞速发展，车机系统已成为现代汽车不可或缺的一部分。对于沃尔沃S60的车主们来说，车机升级无疑是一个值得关注的议题。那么，在众多车机升级选项中，我们应该如何选择呢？接下来，我们将深入探讨26款车机升级的优劣势，帮助沃尔沃S60的车友们做出更明智的决策。
26款XC60已经率先进行了前脸和车机的升级，这遵循了之前的惯例，因为22款中期改款也是从XC60，也就是销量最好的车型开始改款的。然而，当谈到S60时，情况又有所不同。目前，网上流传的许多渲染图并非官方发布，因此其真实性有待商榷。据我们了解，官方尚未公布26款S90的相关信息，因此我们无法确认其真实性。至于26款S60，目前仍未有明确的改款消息。值得注意的是，23款S60最近才刚刚完成了安卓车机的升级。

关于沃尔沃25款与26款的选择：

简而言之，选择25款可以节省大约2万。随着26款XC60和S90的即将上市，车机系统成为了最大的亮点。老款搭载的安卓9英寸车机，使用Intel A3960芯片，可能会逐渐变得卡顿。而新款11.2英寸车机采用了骁龙芯片，虽然对老车主而言可能是一种“背刺”，但无疑提升了车机的可玩性和兼容性。因此，选择26款就是为了一块更大的平板屏幕和更智能的车机系统，当然，这也意味着需要多支付2万。这种选择并无定论，毕竟当前安卓车机已经足够使用。然而，随着车机智能化的趋势日益明显，有条件的选择26款无疑是明智之举。

1️⃣尺寸对比

S60的身材确实较为紧凑，扁平化设计在停车场中往往难以一眼捕捉。而S90则显得更为宽敞，尺寸上的优势一目了然。具体来看，S60的尺寸为长4761mm、宽1850mm、高1437mm，而S90则为长4963mm、宽1879mm、高1444mm。尽管两者离地间隙均为147mm，但高度上的差异使得S90在视觉上更为雄伟。与奥迪A4相比，虽然A4的宽度和高度略低于S60，但其整体造型同样显得较为扁平，与S60有异曲同工之妙。

2️⃣燃油经济性

在燃油经济性方面，S60和S90展现出了不同的性能。具体而言，S60的油耗表现相对更为出色，而S90则稍显逊色。这可能与两款车型的重量、动力系统以及空气动力学设计有关。不过，值得注意的是，两款车型在日常使用中的油耗差异并不会过于明显，消费者在选择时可以更加注重其他方面的差异。

市内低速行驶时，S60和S90的油耗表现相对较高，这主要是由于涡轮增压在低速时未启动，导致噪音较大。不过，当车辆行驶在省道或高架道路上时，油耗会明显降低，大约在5个左右，而在高速公路上，以100码的速度行驶时，油耗甚至可以降至6个左右。相比之下，电车在日常使用中的电费支出要低得多，仅为100-200元/月，这让部分车主在油价较高时感到些许在意。但总体而言，S60和S90在燃油经济性方面的表现还是相当可观的。

3️⃣ 空间利用

特别是收纳空间方面，沃尔沃与日系车形成了鲜明对比。日系车擅长于利用车辆每一个细微的角落来打造收纳空间，而沃尔沃则更注重于正规、合理的收纳规划。在某些情况下，这可能会让车主在寻找物品时感到稍显不便，但总体而言，沃尔沃的收纳空间设计还是相当实用和人性化的。
真车主亲身体验后表示：
沃尔沃的收纳空间设计非常精致，虽然不能说非常丰富，但绝对能满足日常需求，非常实用。

4️⃣天窗

全景天窗？在沃尔沃这里，可能只是个传说。工作人员总是强调全景天窗不安全，这让我这个注重实用性的车主并不在意。毕竟，我选择沃尔沃，更看重的是其安全性能，而非浪漫情怀。
真车主说：
若你只是选择了低配智逸，那或许会错过一些配置上的享受。全景天窗虽好，但并非不可或缺。若真想要体验更多，建议至少选择B4致远豪华版，开启全新的驾驶体验。

5️⃣空调出风口

竖向的空调出风口设计，让许多通用的车载手机架都难以固定，这恰恰验证了牛顿第一定律。
然而，对于安卓车机用户来说，他们似乎并不需要手机支架，因为竖向出风口的卡扣设计得更为牢固。

6️⃣底盘高度

相较于我之前的座驾，新购的S60底盘明显较低。曾几何时，我驾驶那辆底盘适中的汽车，轻松越过人行道上的小坎子，然而现在，面对同样的路况，我变得谨慎许多，毕竟已经有过磕碰的教训，每次轻微的撞击都让我心惊肉跳。

有真实车主指出，奥迪A4L的底盘高度为118mm，而S60则达到了147mm。这样的差异，对于驾驶者来说，意味着在面对不同路况时的应对策略需要做出相应的调整。

7️⃣辅助系统

在驾驶过程中，有时我会发现，当我的手未触及方向盘时，系统会发出提示，仿佛在提醒我保持手的姿势。

有真实车主对此调侃道：“真是有趣，不过这其实是个重要的提醒。如果不及时扶住方向盘，系统可能会启动自动刹车功能，以确保驾驶安全。这种辅助系统在特斯拉等车型上也有配备，让驾驶更为安心。”

8️⃣车玩

谈及CarPlay，虽然其功能在某些方面稍显不足，但新款车型是否支持无线功能，尚待确认。至少在老款车型上，这一功能并不支持，同时，车内的充电速度也相对较慢，有时甚至会出现边充边用反而电量下降的情况。不过，后排座椅配备了Type-C快充接口，这一点尚属不错。至于前排，车主们可能需要另行购买快充插件以满足需求。

有真实车主建议，由于无线充电的功率相对较低，实用性有待提高，因此可以考虑从点烟口自行接入快充线，或者对车辆进行改装以配备无线充电面板，从而提升充电效率。

9️⃣价格考量

在探讨CarPlay的功能与使用体验时，我们也不能忽视其价格因素。不同车型和配置的CarPlay，其价格会有所差异。对于消费者而言，了解不同车型的价格范围以及CarPlay的额外成本，将有助于他们做出更为明智的购车决策。同时，价格也与产品的价值密切相关，消费者在评估CarPlay的性价比时，需要综合考虑其功能、使用体验以及价格等多个方面。

一直在减配，实质上就是价格不断上涨。有车主回应：

我买的车价不到20万，已经算是相当实惠了。你们可以去了解一下22款和23款S60的车主，他们提车时的价格都在25万左右。对于我这台18万落地的车，别说宝华vv中置了，就连脚垫这种小物件，4s店都不会主动提供。

可别小看了这台工业美学的经典之作！
S60这款车主要吸引的是年轻且具有个性化的消费者，以及那些刚步入事业起步阶段的新婚人士。那么，你们知道为什么S60T8不再于国内生产了吗？尽管它在欧洲市场表现卓越，但并没有配备大连屏、增程器或投影巨幕等高端配置。实际上，这款车所强调的是其作为工业美学的经典之作。同时，我们也观察到欧美市场开始逐渐恢复燃油车的生产。这是因为电动车的技术瓶颈逐渐显现，特别是在智驾技术方面，而电池技术的突破也变得困难重重。相比之下，燃油车如沃尔沃S60仍保持着强大的竞争力。