问界M8三电揭秘：电主油辅，纯电优先？

家人们，今天咱们来聊聊问界M8的三电技术，看看它是如何实现“电主油辅，纯电优先”的。

首先，咱们得知道，问界M8全系都是增程版，这意味着它既有纯电模式，也有增程模式。低配和高配的区别主要在电池容量上，低配37度电，高配53.4度电。别小看这16.4度电的差距，它直接影响了车辆的加速性能。低配版的加速时间是5.3秒，而高配版则是5.2秒。这主要是因为电池的放电能力不同，高配版的大电池放电功率更强，所以加速更快。

再说说增程器，问界M8搭载的是一款1.5T的增程器，大净功率115kW，标称热效率44.8%。虽然这款增程器来自重庆小康动力，水平有限，但它的馈电油耗却非常亮眼，WLTC工况下只有6.6L/100km，这对于一台中大型SUV来说，已经是非常优秀的表现了，甚至比很多插电式混动车型还要低。

至于电耗，百公里耗电量22.6kWh/100km，虽然比纯电动车高一些，但在同级别增程车型中处于中等水平。而纯电续航方面，高配版的WLTC续航235km，CLTC续航310km，日常通勤完全够用。官方还宣称支持3C充电，从20%充到80%只需要15分钟，充电速度相当快。

总的来说，问界M8的三电系统设计思路很清晰，那就是“电主油辅，纯电优先”。在日常使用中，它更希望消费者把它当作纯电动车来开，绝大多数场景下，纯电模式都能满足需求。增程器只是作为一个备胎，用来消除里程焦虑。而且，这个增程器还需要加95号汽油，这点需要注意。

所以，如果你是问界M8的潜在买家，可以根据自己的实际需求来选择。如果你主要在城市通勤，充电方便，那么纯电模式就能满足你，增程器只是一个额外的保障。但如果你经常需要长途出行，或者充电条件不太方便，那么增程版可能更适合你。毕竟，它既能满足日常代步需求，也能满足长途旅行需求，性价比还是很高的。