零跑B01杀疯了！激光雷达+650km，对手慌不慌？

家人们！近新能源车圈可是热闹非凡，尤其是10-15万级别的纯电轿车市场，那真是战火纷飞，刀光剑影！这不，零跑汽车又放大招了，全新B01正式开启预售，价格区间10.58-13.58万元，直接瞄准了比亚迪秦L EV和小鹏MONA M03这两位老对手，准备来一场硬碰硬的较量！

零跑B01一出手，就知有没有！首先亮眼的便是那颗“中国芯”——激光雷达！要知道，这玩意儿在以前可是20万以上车型的专属配置，零跑B01直接将其下放到了10多万级别，这手笔，真是让人惊叹！配合上27个高精度感知硬件和强大的高通8650芯片，零跑B01的辅助驾驶功能直接拉满，高速领航、通勤领航、停车场记忆泊车等26项功能一应俱全，真正实现了“车位到车位”的智能驾驶体验。更厉害的是，这颗激光雷达远探测距离可达300米，140°广角探测，精度达到厘米级，路上的小石子、外卖箱、塑料袋等“隐形杀手”都能轻松识别并规避，安全感满满！

除了智能驾驶，续航也是零跑B01的一大亮点。官方宣称纯电续航高达650km，为了打消大家的疑虑，零跑还专门邀请了三大权威媒体进行实测。结果呢？续航达成率高达95%，综合电耗仅8.9kWh/100km，这成绩简直太炸裂了！更让人惊喜的是，零跑B01还支持10分钟快充180公里，30分钟就能充满80%，简直是“充电五分钟，续航两小时”的节奏，彻底告别续航焦虑！

再来说说舒适性，零跑B01也是下足了功夫。底盘方面，零跑找来了欧洲Stellantis集团的底盘大师团队进行联合调校，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，让车辆行驶起来既扎实又舒适，过减速带、坑洼路面都稳稳当当，丝毫没有颠簸感。座椅方面，更是采用了7层设计，柔软舒适、加热通风、高效消音，贴合人体曲线，长途驾驶也不会感到疲惫。

对比来看，秦L EV和小鹏MONA M03就显得有些“逊色”了。秦L EV的智能驾驶辅助功能比较基础，只能在高速上使用，市区内就“歇菜”了；小鹏MONA M03虽然也有城市智能驾驶辅助功能，但采用的是纯视觉方案，没有激光雷达，识别精度和稳定性都打了折扣。续航方面，秦L EV的续航里程只有545km，小鹏MONA M03虽然标称620km，但实际续航估计也就550公里左右，都比不上零跑B01。舒适性方面，小鹏MONA M03的扭力梁后悬过减速带明显颠簸，秦L EV的底盘调校又太硬，乘坐体验都不如零跑B01。

零跑B01这次真的是把“性价比”三个字发挥到了极致，配置堆得满满当当，价格却比对手低了一大截。预售期间还有各种政策，99元订金抵2000元尾款，还能免费选个性外饰色，老车主增换购还有4000元补贴，简直太香了！