恢复国道、省道和县道的收费，取消燃油附加费已经迫在眉睫，这样就可以使油车出行成本大幅下降。还可以促进经济发展、增加就业率、增强地方财政收入，及改善道路基础设施。

早期决定取消公路收费，并将养护开支纳入油价之中（燃油附加费），如今看来并非明智之举。尤其在电动汽车激增的今天，不少车辆已告别燃油消耗，导致依赖燃油税收支撑的公路维护经费日益拮据。

这种资金短缺若持续存在，势必危及道路养护，路面状况恶化不仅威胁行车安全，亦可能阻碍交通顺畅。

因此，恢复公路收费成为必要之举，既符合国家利益，又惠及老百姓出行。但是，这样做的前提是首先要取消油价里面的燃油附加费。

未曾预料，在期待高速公路费用减免之时，反而迎来国道收费的消息。这一改变或许会触发连锁效应：

恢复国道、省道和县道的收费机制，同时取消油价里面近50%的燃油附加费，这样就可以使油价大幅下降，降低老百姓的生活成本。

以92

降到不到4元每升，平均每公里还不到0.3元

，这样车主的出行成本就会大幅下降。

恢复国道，省道和县道社会，同时取消燃油附加费，您支持吗？欢迎在评论区讨论！