今年4月份，奇瑞重启“威麟”，定位全球化皮卡品牌的RELY威麟焕然新生，肩负着奇瑞汽车在皮卡市场突破品类空白的使命。
近日，RELY威麟正式推出其首款全球皮卡——RELY威麟R08。据轱辘哥了解，RELY威麟R08定位“全球智能实用皮卡”，聚焦全球家商用户，以“智能体验平权”为出发点，充分融合用户使用场景，专注高频、刚需，致力于让技术回归服务人的本质，还原皮卡该有的样子。
威麟R08：外表硬朗、内在柔情
RELY威麟R08以“麒麟”作为精神图腾和力量灵感，汲取“刚柔并济”的东方意境，将“强大却不霸道”的东方哲学与皮卡完美融合，让整车视觉尽显威猛而不失细节，打造独有的"以美为形，以用为魂"皮卡符号。
首先是最具代表性的“麒麟瞳”LED大灯，从充满智慧与穿透力的麒麟眼眸中获取灵感，采用高端乘用车同源的扁平化双透镜模组。内置9颗3w、3颗2w的高功率欧司朗LED灯组，可实现190米超远照射，33米宽域覆盖，前路更清晰。在尾灯上，也运用了具有守护意义的“麒麟焰”元素，打造极具立体辨识度的LED尾灯，动态指引仪式感满满。
整体外观设计上，RELY威麟R08采用现代麒麟力量美学的家族设计语言：前脸设计霸气沉稳，呼应麒麟的威仪气质，麟甲状的格栅错落有致。车身上采用动感流线型设计，同时通过悬架系统的刚度曲线调教，对车身姿态上进行优化，使其兼顾空载姿态及满载姿态的同时，给用户带来更舒适的驾乘体验。
内饰造型上也更加注重乘用化的体验感受。采用大量的软质包覆，包裹环绕性更强，实现触觉和视觉双提升；在追求智能科技的同时，也保留了符合用户习惯的硬质开关，不一味追求智能化，更兼顾用车方便性，好看之上实用更强。
整车座椅采用符合人机舒适性的分块布局，提升坐垫的舒适性、靠背的支撑感以及侧翼的支撑感，后排座椅舒适度全面提升，靠背角达到26度，坐垫长度达到近500mm，让后排乘客的腿部支撑更强，长途旅行更加舒适。
兼顾智能、实用，动力也够强悍
RELY威麟R08率先实现“智慧进化”，补足现有品类的短板。可以看到，新车搭载15.6英寸中控大屏，全系标配车联网，可实现OTA在线升级，未来将围绕差异化用户需求，开发指向性OTA，包括大屏操作功能的拓展，以及智能驾驶调整优化的体验改善等功能。
此外，作为皮卡品类同级首个搭载8155芯片的产品，RELY威麟R08可实现地图导航、影音娱乐、手机互联等功能，尤其是微信小程序的植入链接，让RELY威麟R08成为用户的第二个智能终端；RELY威麟R08还可链接消费级无人机、植保维护无人机等生态，将皮卡开放承载，以及更好通过性的优势叠加放大。
RELY威麟R08还搭载了L2级智能驾驶辅助，集成多项智能安全技术，配备碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等十大驾驶辅助功能，大幅提升驾驶安全性和舒适性，让智能辅助驾驶真正在皮卡品类里平权，让皮卡用户体验到智能发展的红利。
在动力性能上，RELY威麟R08同样不遗余力，本次亮相的新车搭载2.3T柴油+8AT动力组合，最大功率120千瓦，峰值扭矩达到420牛米，低扭强劲，1000转即可输出260牛米，1200转输出350牛米，1500转即可爆发出420牛米最大扭矩。除柴油动力外，RELY威麟R08后续还将搭载汽油、EV等不同动力。至于新车售价如何，不妨期待一番。
写在最后
RELY威麟R08的到来，标志着RELY威麟“技术普惠”理念的落地，不仅是RELY威麟品牌的重要里程碑，更推动皮卡迈向行业新高度，向中国乃至全球证明：中国皮卡同样能代表品质、技术和可靠，RELY威麟R08将为全球用户提供智能实用皮卡的“中国方案”。
而RELY威麟作为奇瑞皮卡的“原点”，肩负着奇瑞集团皮卡品类布局全球的使命，更要打破中国皮卡品牌廉价标签的魔咒。按照规划，RELY威麟将布局4大产品系列，以“两条腿、全品类、多版本”为基础，涵盖燃油、混动、纯电，紧凑型、全尺寸车型，实现全品类立体式覆盖；同时以差异化用户需求驱动，进行产品适配，衍生超过16种的差异化产品组合，覆盖工具、家商、休闲娱乐等多维用车场景。可以预见，RELY威麟以全球化视野，聚焦差异品类，将为奇瑞在皮卡领域打开新赛道，加速其全球化布局。（文/MANGO）
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