宏光MINI EV的横空出世，无疑在微型电动车市场掀起了巨大的波澜。凭借其低于3万元的亲民售价，它迅速成为电动市场的明星，连续数月稳坐电动车单一车型销量的头把交椅。
然而，随着2024年的到来，宏光MINI EV的销量却出现了明显的下滑。在刚过去的4月份，其销量仅为12445辆，与之前轻松突破3、4万辆的辉煌成绩相比，差距日益扩大。
面对宏光MINI EV的低迷表现，新近预售的奔腾小马是否迎来了更大的机遇？接下来，我们将对奔腾小马与宏光MINI EV的性价比进行一番探讨。
从外观设计上看，奔腾小马采用了小巧圆润的造型，前脸为封闭格栅设计，搭配两侧呆萌可爱的灯组，整体时尚感与辨识度兼备。车身侧面采用双开门设计，内部提供4个座椅。同时，用户还可以根据个人喜好定制前后保险杠和车门装饰件等部位的个性化方案。
宏光MINIEV的前脸设计同样时尚动感，前车灯造型霸气。此外，该车还配备了LED日间行车灯和大灯高度调节等功能。
在尺寸方面，奔腾小马拥有一定的优势。其长宽高分别为3000×1510×1630mm，轴距为1953mm；而宏光MINIEV的长宽高则为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。尽管两者都属于微型纯电车，但奔腾小马在尺寸上的微弱优势仍然值得关注。此外，奔腾小马还拥有同级最高的130mm离地间隙，提供了更强的通过性。
从配置角度来看，宏光MINIEV销量下滑的一个重要原因是其配置诚意不足。低配车型仍然未搭载安全气囊，续航里程也仅有120km，这在安全性和实用性方面都显得捉襟见肘。而如果消费者追求更高的配置，如安装安全气囊和续航超过300km的车型，其售价已经攀升至6.78万元，这显然降低了宏光MINI EV的性价比。
相比之下，奔腾小马在配置方面表现出了更大的诚意。诸如倒车雷达、主驾安全气囊、上坡辅助、APP远程控制等实用功能均为标配，为用户提供了小车大享受的体验。
同时，奔腾小马还标配了可变储物空间，能够轻松容纳4位身高175以上的成年人。支持后排座椅等比例放倒的功能，使得后备箱空间可扩展至300L，进一步提升了实用性。
总的来说，像奔腾小马和宏光MINI EV这类走低端走量的车型，在质量和配置上绝不能让人诟病。宏光MINI EV的销量下滑正是由于其在这方面的不足所致。而奔腾小马则展现出了足够的诚意和实力，虽然还未正式上市交付，但结合其售价来看，我们有理由相信它会给市场带来一份满意的答卷！
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