花23.98万喜提丰田亚洲龙双擎版，用车一个月后，车主有话想要说
丰田亚洲龙前脸大气和雷克萨斯除了标志之外没有多大区别外观都很偏商务偏扁平的低重心的设计让人很有稳重质感，犀利的三眼的Led前大灯配上很有质感。内饰的话设计风格也会所有棱有角，中控显示屏幕较为突出，门的内侧真皮软包材质相当有质感还有真皮的挡把等，都是比较显示有高级感的地方，这一波觉得不亏。
空间方面，车内部的空间还是比较满意的，入手之后开的不是很多都是公事商务使用后排空间充足三个人坐上都比较宽敞，后备箱的话经常很方便，车内空间前面主驾驶的地方除了头部空间让我有些挑剔外后排的空间还是可以的，利用到的地方相当充足，感觉放几个大箱子都可以，之前在里面放了五六大袋子瓜果蔬菜都还有些余地。
动力方面，当时选择考虑2.5的动力，动力在使用起来绰绰有余，所以当时没有选择了20的原因，因为考虑到用车地方较多考虑到后期费用和成本问题我们就选择了即有需要更强劲动力又可以选择节省油耗的车型就选择了2.5油电混合双擎的车型，我觉得2.5汽油家用使用外出较为不好的路段等都绰绰有余。自然吸气配合丰田的cvt变速箱使用也是很好，黄金动力组合，之前公司开的另一款有些微微卡，现驾驶丰田倒没啥问题月余时间过长件途变速加速中不卡顿和卡壳其他都是等待时间验证。
油耗方面，车买一个月时间了，最近都没咋用平时都周边出差开，路程也比较近，跑了不到千多公里，有点混合的比较省油目前油耗是不到六个五个多油耗，我看着都夸张，油耗应该能减下去加上平时驾驶习惯的问题，过段时间跑下告诉拉一拉应该能降下来，见汽车之家的车友们的平均四点多的油耗也差不多能达到，在跑跑看油耗能下去咋样后续再进行分享下，油电混合的车应该多不到那里去都能达到驾驶习惯，路上堵车比较多油耗也没见多高，很高兴选择油电混合车型
舒适性方面，目前使用的话在舒适方面是我对亚洲龙放面能有较好的印象，在使用的过程中座椅的包裹性和过坎缓解震动的还是做得较为可以的，隔音效果也是突出的，记得之前有过几次看车经历，在车展和网上都看过他们展示亚洲龙，车内门关闭的瞬间外界噪音立马会减小很多，开门后立马又增大起来。
总结：亚洲龙提车的过程也是有些历程，当时买车的时候主要是考虑到时公司的车辆内部使用，选一辆比较大气和有商务范的车型，车坛上进行了解当时看了几款之后这款车型还是给相中了，外形大气和雷克萨斯es车的气质而且性价比更高，该有的配置都有，商旅外出必备，居家良品。对比之后选择了2.5双擎的亚洲龙觉得可能外出较多不是家用所有选择了排量大点的，动力也挺充沛的，目前使用的过程中使用的挺好的。缺点：目前的话开了不到月余时间，使用的还不错就是刚买的时候车上味道较重，现在进过使用和除味已经比较淡了，车内空间在前方头部空间不是很充足我这司机个子显得高些一米八五
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