最近车圈可热闹了，两个大佬掐架看得人眼花缭乱。比亚迪和丰田这对冤家，一个像突然杀出来的黑马，一个像经验丰富的老将，你更看好谁呢？反正我楼下修车铺的张师傅最近可忙坏了，天天有人来问比亚迪混动车到底靠不靠谱。
要说这事儿还得从去年夏天说起。那时候加油站排队加油的车主们突然发现，隔壁老王新买的比亚迪秦PLUS加满油能跑小半个月。这可比自家每周都要加油的丰田卡罗拉双擎省事多了。数据不会骗人，现在路上挂着绿牌的比亚迪混动车，十个里头至少有六个是DM-i车型。
丰田当然也不是吃素的。他们家的混动技术就像老字号餐馆的招牌菜，二十多年来在全球卖出了上千万台。但问题在于，现在年轻人下馆子不光要看招牌，更在乎菜品有没有新花样。就像我表弟说的：＂丰田混动确实稳，但比亚迪那个加速推背感，跟坐过山车似的！＂
技术宅们最爱比较这两家的核心部件。比亚迪把电机做得像瑞士军刀，既能发电又能驱动，还省掉了传统变速箱这个＂大铁疙瘩＂。丰田的工程师则像老匠人，把行星齿轮组玩得出神入化。不过普通车主才不管这些，他们只关心加200块钱油能跑多少公里。
有意思的是，两家公司的策略完全不同。比亚迪像精打细算的会计，把每分钱都花在刀刃上，连车钥匙都做成信用卡大小。丰田则像稳重的老管家，连杯架都要反复测试三百次。这不，上个月丰田突然宣布要砸钱搞新混动，看来是真被刺激到了。
现在去4S店转悠特别有意思。比亚迪销售会拉着你算油费账：＂开五年省下的钱够买台新手机！＂丰田销售则会搬出保值率：＂三年后转手还能卖个好价钱。＂要我说啊，这就跟选智能手机差不多，要性价比选国产，求稳妥选国际大牌。
不过最逗的是我邻居李叔，他去年买了比亚迪，今年又换了丰田。问他为啥，老头咧嘴一笑：＂我就想看看谁家广告没骗人。＂结果你猜怎么着？他说市区开比亚迪更划算，跑长途还是丰田省心。
说到这儿突然想起个事。前两天打车遇到个开比亚迪的司机师傅，他跟我说了个秘密：＂知道为啥网约车都爱用这车吗？修车便宜啊！换个电池跟换手机电池差不多价钱。＂这话让我想起丰田4S店那个天价的保养账单...
最后抛个问题给大家：要是现在给你十五万预算，你会选像个理工男的比亚迪，还是选像个商务人士的丰田？别急着回答，先去试驾一圈再说！说不定试完你就改变主意了呢？
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