4月26日，奔驰正式推出2025款GLS，售价106万-139.82万元，定位大型SUV，直接叫板宝马X7、雷克萨斯LX700h。作为年度改款，价格微调引发热议——时尚型和豪华型均涨价1200元，但核心配置升级能否让消费者买单？
价格微涨，配置有增有减
新款GLS三款车型中，动感型维持106万不变，而高配车型涨价1200元。虽然涨幅不大，但部分配置调整值得关注：全系取消CarLife手机互联，转而强化奔驰自家的MBUX系统，支持后排智能平板和无线充电。不过，可加热座椅、Burmester音响、双12.3英寸屏等豪华配置保留，高配车型还能选装独立座椅，满足“老板位”需求。
空间碾压宝马X7，油耗小幅上升
凭借5210mm车长和3135mm轴距，GLS比宝马X7多出100mm后排空间，7座布局更适合家庭用户。动力沿用3.0T六缸+48V轻混，最大功率280kW，零百加速6.1秒，数据与老款持平。但油耗略有增加：时尚型WLTC油耗从9.8L升至9.9L，豪华型则从10.2L降至9.9L，调校更均衡。
争议点：涨价是否合理？
对比竞品，宝马X7起售价103.9万，比GLS低2万，但奔驰凭借品牌溢价和更大空间仍具吸引力。有观点认为，1200元涨幅对于百万级用户微不足道，但取消CarLife可能影响安卓用户体验。不过，奔驰粉丝更看重豪华质感，例如新增的蔚蓝海岸浅蓝车漆、Nappa真皮方向盘等细节，反而强化了身份标签。
结语：
在新能源冲击下，传统豪车靠“稳”字诀守江山。GLS此次改款虽无颠覆创新，但精准抓住土豪用户对空间、品牌和舒适性的刚性需求。若预算充足，它仍是百万级SUV的“面子首选”；若追求科技感，或许隔壁的宝马X7或新能源车型更香。
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（数据来源：IT之家、腾讯新闻、第一电动网）
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