你敢信吗？就这么一台车，光听尺寸就觉得不小气，轴距差一点就到3米了，车身更是奔着5米去了。开门那一下，门框是空的，那种无边框的设计，看着就特别带感。后备箱呢，不是那种小鼻子小眼的盖子，是整个儿能掀起来的大尾门，看着就敞亮，用起来也方便。

更让人意外的是，别看它个头大，真跑起来可不慢。一脚电门下去，从站着不动到时速100公里，只要5.9秒！这速度，以前只有那些正儿八经的运动型车才敢这么吹。而且，它的驱动方式还是后置后驱，懂点车的朋友都知道，这布局开起来感觉是不一样的。

你说说，这样一台车，集大尺寸、好设计、强性能于一身，要搁在过去，特别是燃油车时代，不得卖到四十万甚至更高？那价格，普通人光是看看都觉得肉疼。

可现在不一样了。新能源的浪潮一来，大家伙儿都开始拼命了。所以呢，同样是这样一台车，现在多少钱能买到？告诉你，14.99万！没错，就是不到15个W，你就能把它开回家。它就是东风风行新出的纯电动轿车，叫星海S7。

这车一上市，目标很明确，就是要跟现在市场上那些大家关注度高的新能源轿车掰手腕。像小米SU7、小鹏MONA这些话题度高的，还有深蓝SL03、启源A07这些卖得不错的，都是它的竞争对手。

说白了，星海S7就是现在这个市场“卷”得不行的一个缩影。大家都得拿出真本事，价格还得往下打，不然根本没戏。这台车，就是在告诉你，用一个大家能接受的价格，也能给你一个大块头、跑得快、看着还有点特别的车。

先看它长啥样。星海S7的设计，我觉得挺对现在年轻人的胃口，看着就比较运动，也挺有未来感。前脸用了现在新能源车都爱的那种极简风格，没有多余的装饰，干干净净的。

但是细节上，它又有点自己的小心思。比如两边的LED大灯，那个“7”字形的造型，点亮之后，里面的小隔断设计，让它看着有点凶，眼神挺不好惹的。

车身侧面，就是标准的轿跑范儿。大溜背从车顶一直滑到车尾，线条拉得很长，整个车身看着非常舒展，比例也协调。作为一台车长4935毫米，轴距有2915毫米的中大型轿车，这体格摆在那，感觉就稳当。

最有看头的，我觉得还是它的四扇无边框车门。这玩意儿以前可都是高端车才爱用的，现在装在这台车上，一下就把逼格拉高了。再配上隐藏式的门把手，整个侧面看着特别整洁利落。

车尾的设计也很实用。大溜背不只是样子货，它真做成了掀背式的尾门。打开后备箱，那个口子大得惊人，搬个大箱子或者装点大件的东西，特别轻松。贯穿式的尾灯也是现在大家比较喜欢的，晚上亮起来辨识度很高。

进到车里面，星海S7的内饰也是现在新能源车流行的那种简约风格。除了方向盘上那几个常用的按钮，中控台上几乎看不到别的实体按键，功能基本上都集中在中间那块15.6英寸的大屏幕里了。前面还有一个8.8英寸的小屏幕做仪表盘，虽然尺寸不大，但显示信息够用，而且是全系标配。

配置方面，就拿这台能以14.99万买到的650长续航至尊版来说，日常开车需要的功能基本都有了。像L2级别的辅助驾驶，跑高速能省点力。360度全景影像，倒车停车心里有底。方向盘加热、前面手机无线充电这些方便舒服的配置也都没落下。这些配置加起来，对于大部分家用来说是完全够用的。

再说说大家关心的开起来怎么样。它是纯电动车，充满电能跑多远？按照CLTC那个标准，是650公里。这个续航，城市里开或者偶尔跑个周边，问题不大。

但它最让人眼前一亮的地方，还是它的加速和驱动。5.9秒破百！不到15万的车，能跑到这个成绩，真是有点出乎意料。而且它是后置后驱，虽然不是每个人都追求极致操控，但这个布局本身就带点运动基因，开起来应该不会无聊。最高速度被限制在165公里每小时。

底盘用的悬架组合，是前面麦弗逊，后面五连杆的独立悬架。后轴能用上五连杆，在这个价位里算是比较厚道的了，理论上能让车开起来更稳，坐起来也更舒服点。

所以你看，星海S7这台车，它就是当下市场竞争激烈到一定程度的产物。它用一个非常有竞争力的价格，给到了消费者一个大尺寸的车身、一个不错的加速性能、一些能提升档次感的设计，还有够用的配置。

跟同价位的车比，它尺寸更大；跟同尺寸的车比，它价格更低。颜值不差，动力够劲，配置也在线。它可能不是面面俱到最顶尖的那个，但在15万这个区间，它提供的价值感，就像是“捡了个大便宜”。

那么问题来了，如果现在有15万的预算让你买车，面对这样一台东风风行星海S7，集这些亮点于一身，你会不会考虑它呢？