小巧硬派SUV新选择:铃木吉姆尼Nomad来袭
铃木吉姆尼Nomad终于来了!这款小巧的硬派SUV最近在岛国市场上市,让不少越野爱好者兴奋不已。
Nomad基于第4代吉姆尼短轴3门版开发,整体造型依旧保持了方方正正的设计语言。最大的变化是轴距加长了340毫米,并增加了第二排车门。乍一看,这车怎么说呢,有点像是把一个鞋盒子拉长了一点。车身尺寸方面,长宽高分别为3985/1645/1720毫米,轴距2590毫米。
不过仔细看看,这种复古方正的设计倒也别有一番味道。前脸采用了经典的圆形大灯加上竖条纹中网的设计,看起来憨态可掬。侧面线条简洁利落,15英寸的轮圈虽然不大,但配上高侧壁的轮胎,倒是很符合越野车的气质。
内饰配置:朴实无华还是简陋寒酸?
走进车内,第一感觉就是——简单。内饰设计延续了外观的硬朗风格,大量使用了直线条和方形元素。中控台上方是一个9英寸的多媒体显示屏,看起来还挺现代的。不过,周围的按钮和旋钮设计就显得有点复古了,给人一种上世纪90年代的既视感。
座椅采用了织物材质,看起来是耐脏耐造,但总觉得少了点高级感。后排空间因为轴距的增加确实宽敞了不少,但要是坐三个成年人可能还是有点挤。
配置方面,Nomad倒是下了些功夫。除了标配的9英寸多媒体显示屏,还有无线手机互联、倒车雷达等实用功能。自适应巡航的加入,让这款小车在长途行驶时也能轻松不少。不过相比同级别的一些城市SUV,Nomad的配置还是显得有些寒酸。
动力性能:够用就好还是差强人意?
说到动力,Nomad搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率75千瓦,峰值扭矩130牛·米。老实说,这个数据看着是有点寒碜。在如今动辄200多匹马力的SUV市场中,Nomad的动力表现恐怕只能用"够用"来形容。传动系统可选5速手动或4速自动变速箱。
但Nomad的越野能力倒是不容小觑。210毫米的离地间隙,36度的接近角和50度的离去角,这些数据在同级别车型中都是相当出色的。再加上分时四驱系统的加持,相信在野外的表现应该不会让人失望。
市场定位:小众情怀还是鸡肋之选?
说实话,Nomad的市场定位有点尴尬。在国内SUV市场,消费者更倾向于大空间、高配置的车型。Nomad这种小巧硬朗的设计,恐怕只能吸引一小部分越野爱好者。
价格方面,岛国市场的售价在265.10万到275万日元之间,折合人民币大约12-13万元。如果算上各种选装,总价可能会达到15万左右。这个价位,在国内已经能买到不少空间更大、配置更丰富的合资品牌SUV了。
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