宝骏，你早干嘛去了？

宝骏是老牌子了，在大家都印象里，一直就是做低端车的，但这次的新车宝骏享境，却直接跳到了C级轿车市场，价格最高去到了15万。但是看完实车后，我却想问一句：

宝骏，你早干嘛去了？

先说外观吧，插混版的前脸采用了贯穿灯带设计，虽然保留了传统格栅，但看起来很有科技感。侧面比例很协调，没有臃肿的感觉，尾部是掀背式设计，还有个小鸭翼，整个车显得特别年轻。

坐进车内，内饰风格比较沉稳，门板的设计偏传统。不过，在用料上挺舍得下本，能摸到的地方都做了软包处理。智能座舱除了常规功能外，还融合了AI大模型DeepSeek，简单问题响应快，复杂问题也能深入思考后回答，基本上就是DeepSeek的车机版。

享境的车长超过了5米，比比亚迪汉和小鹏P7还要大。头顶有大天幕，后排双层玻璃隔音效果好，风噪胎噪控制得都很不错。后备箱是掀背设计，不仅好看而且实用，装东西也很方便。

底盘部分采用前麦弗逊加后四连杆结构，FSD可变阻尼减震器的滤震和操控也很棒，符合它舒适家用的定位。

安全方面也很让人放心，标配10个安全气囊，还有540度全景影像。车身材质良心，五门一盖都是双面镀锌，不容易生锈。智驾系统虽然没达到华为那种车位到车位的惊艳程度，但也已经相当全面了。

说实话，宝骏享境的定价真的很实在。12万多的起步价，配置是一点也不吝啬，像座椅通风、米其林静音轮胎、与巴斯夫共同研发的厚实车漆都给了，真的是诚意满满。

享境有纯电和插混两种版本，纯电版搭载前置前驱电机，最大功率186kW，253马力，6.9秒破百，动力绝对够强。采用69.2度的磷酸铁锂电池， 续航可达600km，充电40分钟就能充满，充满电跑到电量剩10%左右还能跑400多公里，家用上班通勤很方便，短期旅行也很合适。

插混版搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率为105kW，同样采用磷酸铁锂电池，电芯来自国轩高科，电池容量20.5kWh。纯电续航101km，综合续航能达到1500公里，WLTC油耗只有1.83L，出行成本很低，算下来一公里只要一毛钱，性价比真的很高。

说到性价比，它目前的优惠更让人心动。目前下单送8重好礼，再加上国补地补最高能优惠2万块，10万块就能拿下。车机流量三年无限用，三电质保，上门安装充电桩都包含在内，确实非常超值。

总之，宝骏享境给人的感觉是既有面子又有里子，是一款性价比超高的家用车。最后我只想说一句：

这车要是挂个合资标，起码卖25万！