极氪7X充电起火了，这事儿今天在车主群里炸开了锅。11月12日晚上，湖南长沙一名车主把自己的极氪7X停在充电站充电，结果充到一半，车底突然冒白烟，紧接着明火就蹿出来了。
车主姓刘，40来岁，上个月刚提的车，才开了不到2000公里。他说当时人在旁边的休息室，是充电站工作人员先发现不对劲跑过来喊他。等他冲到车边，烟雾已经很大了，火苗从底盘往上钻，他第一反应是拿手机拍视频留证，然后赶紧打了119。
消防到了以后大概20分钟把火扑灭。车身前半部分被烧得面目全非，前挡风玻璃碎了一地，引擎盖变形翘起。充电枪还插在车上，桩子倒是没啥大事，周围其他车也没被殃及，算是不幸中的万幸。
评论区有人质疑是第三方充电桩的问题，说不该怪车。但刘师傅在现场问了充电站的人，站方说设备每周检修，电流电压都监测着，充电记录显示一切正常，压根没出现过流或者短路的情况。那就奇了怪了，桩没问题，车也没预警，火就这么烧起来了？
极氪官方目前回应说已经成立专项小组配合调查，初步判断是电池包内部故障，具体原因还在拆解分析。有意思的是，这车用的电池是宁德时代的麒麟电池，主打的就是高安全性，宣传片里针刺实验都不带怕的，结果实车充电充出火来了。
更让人心里没底的是，刘师傅说提车的时候销售反复强调这车有 '' 十重安全防护 ''，紧急情况下会自动断电断高压。可起火前车里没任何报警提示，远程APP也没推送异常消息。要不是充电站有人值班看见，后果可能更严重。
今年极氪销量涨得猛，7X上市两个月就交付了一万多台，很多都是冲着安全口碑来的。现在出了这档子事，厂家欠车主一个说法。电池包起火到底是个案还是设计缺陷？十重防护为什么一次都没触发？等调查结果吧，但刘师傅说他那台是暂时不敢修了，退车手续已经提交。
