在竞争日趋激烈的新能源汽车市场中，广汽埃安凭借稳定的技术积累和市场的持续拓展，逐渐赢得了不少家庭用户的青睐。而作为品牌旗下重点车型之一，AION RT自问世以来就强调空间实用性、续航和性价比的平衡。在前段时间，AION RT推出了2026款常规换代车型，新车官方指导价9.98万元起售，能不能为用户提供更智能、更优雅的用车体验呢？今天就让我们一起来了解一下2026款AION RT的产品力表现，看看它究竟怎么样？
如果你到广汽埃安新能源的4S店，就会发现2026款AION RT目前已经陆续到店。作为一款常规的换代车型，2026款AION RT依旧延续了旧款车型的设计，在外观设计方面，并没有多少变化。站在这款车型的前面，可以看到它依旧采用简洁、时尚的车身设计，流畅的车身线条勾勒出一些运动气息和时尚气息。尤其是低趴运动的车身姿态，能够吸引不少年轻消费者的视线。这款车型采用相对犀利的分体式头灯组，它的导流槽装饰比较立体，前包围经过重新设计，能够给人更规整的视觉感受。
从侧面看，这款车型延续了传统三厢车的设计，腰线从车头贯穿到车尾处，营造出一种力量感。现在市面上已经有很多车型不再使用隐藏式门把手，但2026款AION RT依旧采用这一设计，搭配优雅的车身线条，展现出一定科技感。在车尾位置，2026款AION RT则是采用潮流的贯穿式尾灯造型，并且尾灯内部融入了点阵式发光单元，在夜间出行的时候，能给人较强的辨识度。相比之下，它的后包围设计则显得简约朴素，并没有什么个性气息。
进入座舱，可以看到2026款AION RT依旧采用对称式布局，整体看起来比较沉稳。它的中控台上，搭载了一块14.6英寸的悬浮式中控屏，为用户提供了主流的智能互联功能。因为中控系统集成了众多车辆控制功能，所以2026款AION RT座舱内部的实体按键比较少，虽然保留了一些实体按键，但主要是用来控制空调、双闪等功能。需要大家注意的是，虽然2026款AION RT的中控系统表现还算不错，但这款车型并没有标配L2级智能驾驶辅助系统，如果你对车辆的智能化要求较高，恐怕需要考虑一下它的中高配版本。
需要称赞的是，2026款AION RT作为一款紧凑型车，采用4865*1875*1520毫米的车身，轴距达到2775毫米，这样的车身数据足够优秀，能够为用户提供比较宽裕的乘坐空间。而且2026款AION RT还标配了前排座椅通风、加热功能，可以为消费者提供良好的驾乘舒适性体验。另外，2026款AION RT的行李舱常规容积达到540升，而且它的后排座椅支持4/6比例放倒，载物空间因此可以进一步扩大，足以满足普通消费者家庭的载物需求。
至于动力系统方面，2026款AION RT的表现中规中矩。这款车型并没有为了追求实力推出双电机四驱版车型，而是全系采用前置单电机驱动，其最大功率为150千瓦/165千瓦，峰值扭矩为240牛·米，虽然能够满足普通消费者家庭的使用需求，但并不能给人多么出色的动力性能体验。与此同时，2026款AION RT在CLTC工况环境下，纯电续航里程为520公里/650公里，而且它还为用户提供了400V高压快充平台技术，这样一来，不管是续航能力还是充电速度，表现都不错。
极简评价：相对来说，作为一款常规换代车型，2026款AION RT与旧款在售车型的区别并不大，是一款能够满足普通消费者家庭用车需求，但给人的体验并不是特别优秀的紧凑型车。在我看来，不管是智能化方面，还是动力性能方面，2026款AION RT都有优化的空间，你觉得呢？
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