听说三菱在印尼发布了全新SUV Destinator? 这款车可是号称全球战略车型,听起来很厉害的样子!不过,仔细一看,这货不就是拉皮版的Xforce吗?再配上广汽的1.5T发动机,简直就是“缝合怪”啊!
Destinator的底子还是Xpander和Xforce的平台,属于加长拉皮版。 轴距拉长到了2815mm,车身也跟着放大了一圈,直逼中型SUV的尺寸了。空间肯定是大了,但操控和底盘质感能有多大提升,得打个问号。
关键的动力,1.5T配CVT,163马力。 数据看着还行,但懂行的都看出来了,这颗代号4A95TD的引擎,大概率是广汽三菱那边出来的,跟广汽传祺影豹上那台关系匪浅。三菱自己的发动机技术去哪了?为了控制成本,连核心都用伙伴的了?
主打印尼和东南亚市场,这定位很准。 那边就是喜欢这种7座、大空间、高离地间隙的车。对手是丰田Rush、本田BR-V、现代Stargazer X这些老江湖。
内饰学Xforce,大屏幕、全景天窗都给配上了,看着挺唬人。 但配置分得也挺细,低配GLS只有4个喇叭和基础安全,中配Exceed才给倒车影像和4气囊。想要主动刹车、自适应巡航这些主动安全配置,估计得顶配Ultimate才有,而且可能还不是标配。雅马哈音响、电动尾门和电动座椅还得另外加钱选配,算盘打得精。
所以说,这车本质上就是个东南亚市场的“缝合怪”。 用成熟的平台拉皮,塞个合作伙伴的发动机,再堆上一堆时髦配置。性价比可能不错,但三菱那股子越野、运动的劲儿,是越来越淡了。
不过,这款车也不是一无是处。 它的空间大,座椅舒适,动力也够用,适合家庭使用。而且,价格相对亲民,对于预算有限的家庭来说,也是一个不错的选择。
总的来说,三菱Destinator是一款实用性强、性价比高的家用SUV。 如果你能接受它的“缝合怪”身份,那么这款车还是值得考虑的。
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