近日,汉马科技G9增程搅拌车在马来西亚卡车展览会上甫一亮相便成为焦点。要知道,这是中国出口东南亚的首台增程重卡,放到东南亚这片新能源汽车竞逐的热土上,显得颇有意义。汉马科技这次不仅是技术的炫耀,更是赤裸裸地宣示了一点:中国制造正用实力刷新国际舞台的玩法。
马来西亚这次扮演的角色也非常抢眼。作为“一带一路”倡议的重要节点国家,马来西亚正在新能源汽车的推广上玩命加速。政府不惜用税收减免、基础设施建设等大礼包,为汽车工业绿色转型造了势。想想,马来西亚的区位优势以及一直摆在台面上的巨大发展红利,让新能源汽车市场这里简直是块热饽饽。汉马科技看准了这趋势,直接把G9增程搅拌车给送到马来西亚,要说这算不上精准布局,估计老天爷都不答应。
不得不提的是,G9增程搅拌车这款产品真的不一般,论科技含量,它有点亮剑的意思。首先,它搭载了醇氢电动架构,柴油增程系统还配备了轴向磁通电机,这发动机和电机的组合,不但能拆安装,还能免维护,寿命高达160万公里,让那些频繁抛锚的“老爷车”司机不得不感慨“时代变了”。更别说它在低速复杂路况下的经济性表现亮眼。这都是诚意十足的技术升级,不是单纯为吸引眼球搞噱头。
也难怪展会上,一位马来西亚本地物流公司客户直接“现身说法”,对它的节能技术是赞不绝口。回想东南亚这片地区,商砼运输场景复杂且需求多样,G9这款车不光灯光大响,还干活特别扎实,舒适性、安全性和经济性在当地都注定会被广泛叫好。
更得夸的是,汉马科技在当地的市场口碑早已“贼拉好”,它不光有产品,还给力服务网络的构建,几乎做到用户想要什么就给什么。服务随叫随到,配件没得说,这也难怪汉马科技能从东南亚一路“火”到东欧、北非乃至南美,这不仅是技术拳头硬,还真是客户体验给力。
这次出口的成果,不光让中国商用车企业的国际竞争力突显,还向世界传递了一个重要信号:在绿色、智慧物流的国际合作赛道上,中国制造可以用高科技和服务双轮驱动,助力全球物流低碳升级。这,也许才是汉马科技最想亮出的王牌。
但话说回来,这样的“绿能外交”表面看上去是双赢,可最终受益的,到底是一时赚钱的企业,还是长远的全球生态治理?又或者,我们对低碳转型的认知和行动会真正改变那些仍在高碳经济打转的市场吗?这个问题,不妨留给你细细琢磨。
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