基本感觉不出来能快？得嘞，今儿个爷就来跟您唠唠这五羊本田NWT150的试驾体验，那叫一个一言难尽！最近ChatGPT都开始收费了，我这试驾体验要是也收费，估计也就值个五毛钱，还得是钢镚儿的那种。
（第一幕）
话说这天儿，艳阳高照，万里无云，跟世界杯决赛梅西捧杯那天气儿有一拼。我雄赳赳气昂昂地奔着五羊本田门店去了，心里那叫一个激动，跟中了彩票似的，就等着体验这传说中的NWT150。结果一瞅实车，好家伙，这圆润的车头，咋说呢，就像刚出锅的肉包子，油光锃亮，看得我有点儿腻歪。当时我就寻思，这玩意儿不会是个“样子货”吧？再一对比我那用了三年的UY125，嗯，没啥特别的，甚至感觉还有点…逊？
（第二幕）
得，光看外形也不作数，咱得上路溜溜。一拧油门，这提速，怎么说呢，就好像老牛拉破车，慢悠悠的，完全没有我想象中的推背感。想当年我骑着UY超隔壁老王那小电驴，那叫一个风驰电掣，现在这NWT150，哎，提速还没我UY快，猛加油门还有“光吼不走”的情况，跟便秘了似的，难受！最近股市跌得跟瀑布似的，我这心情也跟着往下掉，真是屋漏偏逢连夜雨。不过，爬坡过弯的时候感觉还不错，提速比平地快那么一丢丢，总算挽回了一点颜面。要说这NWT150也不是一无是处，这坐垫，真软啊，跟坐在沙发上似的，舒服！
（第三幕）
这试驾过程中，我还发现了一个致命伤——这后座脚踏，居然是往上叠的！您想想，现在大街小巷到处都是限宽的杆子，万一哪天忘了这茬儿，直接骑过去，那不得挂倒？我赶紧问老板，这设计是认真的吗？老板说，PCX也是这样的。我瞅了一眼，还真是，得，本田这是组团来碰瓷限宽杆的吧？这设计跟铃木的平踏板比起来，简直就是反人类啊！平踏板多实用啊，买菜、接娃，啥都能装。这向上折叠的脚踏，除了增加剐蹭风险，还能干啥？就像最近那什么元宇宙，概念炒得震天响，结果落地应用却没几个，华而不实！
这NWT150，坐垫是真软，可这动力和设计，真让人头疼。你说这本田，咋就搞出这么个玩意儿呢？这到底是技术倒退还是另有隐情？难道是故意留一手，等着以后出升级版？哎，这其中的奥秘，恐怕只有本田自己知道了。就像那句老话说的，买的没有卖的精。我算是明白了，这车，基本感觉不出来能快！
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