咱今儿来唠唠大众车，大家都知道，大众烧机油这事儿，在汽车圈里那可是讨论度不低。好多人都纳闷，为啥大众烧机油还能卖得这么好呢？作为一个经常跟车打交道，身边也有不少修车师傅朋友的人，今天就来给大伙说道说道。
先讲讲这大众烧机油是咋回事儿。其实，大众烧机油的原因挺多的。就比如说气门油封吧，时间一长，它就容易磨损老化，这气门的密封性就受影响了，机油就容易渗漏到燃烧室里去。还有那活塞间隙，车开久了，活塞环上容易积碳，这间隙一大，机油就顺着进了燃烧室。像驾驶习惯不好，老是急加速，或者长时间高速行驶，发动机里的润滑油油膜就容易损坏，零件磨损一厉害，也可能导致烧机油。另外，机油加太多、机油粘度不合适，也都有可能引发烧机油的问题。像以前的 EA888 发动机，气缸壁是螺旋纹结构，这设计也会让机油消耗多一些。
但即便烧机油，大众的销量却依旧可观。我有个修车师傅朋友，在这行摸爬滚打十多年了，他就跟我讲，大众车能卖得好，主要是有这三个优点。
第一个优点，技术成熟。大众在汽车制造这一块，那可是有深厚底蕴的。就拿发动机技术来说，像 TSI 涡轮增压发动机，动力强劲，而且经过这么多年的发展和改进，技术已经相当成熟了。虽说有烧机油的小毛病，但整体的性能和可靠性还是很不错的。还有 DSG 双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。而且大众在底盘调校方面也很有一套，不管是轿车还是 SUV，开起来底盘都特别扎实，悬挂系统调校得也恰到好处，过个减速带，或者走一些颠簸路面，能明显感觉到那种沉稳，减震效果也不错，高速上更是稳得很，让人心里特别踏实。我朋友就说，很多老司机就喜欢大众车这种扎实的驾驶感，就算知道有点烧机油，也还是愿意选它。
第二个优点，车型丰富。大众旗下的车型，那可真是五花八门，不管你是啥需求，基本上都能找到适合自己的那一款。想买个经济实惠的家用轿车，像捷达、桑塔纳，价格亲民，空间也能满足日常家用，维修保养成本还低。要是追求舒适性和配置，帕萨特、迈腾这些中型车，内饰精致，配置丰富，动力也足够，不管是家用还是商务接待都挺合适。喜欢 SUV 的朋友，从小型的 T-Cross 到中大型的途昂，各种尺寸都有，空间大，通过性也好。就连新能源领域，大众也有 ID. 系列车型，满足不同消费者对环保出行的需求。我朋友店里，经常来修各种不同型号的大众车，他就感慨，大众这丰富的产品线，真的是把各个细分市场都给占全了，受众面特别广。
第三个优点，保值率高。大众车在二手车市场那可是相当受欢迎的，保值率相对较高。这是为啥呢？一方面是大众品牌的影响力大，大家对这个品牌比较认可，觉得质量有保障。另一方面，大众车的保有量大，路上到处都能看到大众车跑，维修保养方便，配件也容易找，价格还相对合理。就比如说一辆开了几年的大众车，要卖出去，往往能比同级别、同车况的其他品牌车型价格高一些。我有个同事，前两年买了辆二手的大众朗逸，开了两年，又想换车，结果卖的时候发现，这车折损的钱并不多，他自己都挺惊讶的。这保值率高，对于很多消费者来说，吸引力可不小，就算知道可能会有点烧机油的问题，但想着以后换车的时候不至于亏太多，也就愿意接受了。
你看，大众车虽然有烧机油这么个让人不太省心的问题，但它靠着技术成熟、车型丰富、保值率高这几个优点，在市场上依然很吃香。所以说，买车的时候，大家也都是综合考虑的，不会因为一个小缺点就全盘否定一款车。当然啦，希望大众以后能把烧机油这个问题彻底解决掉，那就更完美了。
好啦，今天关于大众烧机油还卖得好的原因就跟大家分享到这儿。要是你对车还有啥其他问题，或者有啥不同看法，欢迎在评论区留言。觉得这篇文章有用的朋友，别忘了动动你那发财的小手，点赞关注一下，祝大伙都能发大财，买到自己心仪的车！
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