沈白高铁开通在即，抚顺人却集体死守绿皮车？
但真正让老哥们心里打鼓的，是隔壁城市的先例。阜新通了高铁后，绿皮车只剩3对；朝阳更狠，直接一趟不剩。现在抚顺人最宝贝的就是那两趟直达宁波和青岛的绿皮卧铺，多少老乡在江浙沪打工就指望这车回家。要是这些车次真没了，以后想躺回老家得多掏好几百。
更扎心的是虹吸效应。以前去趟沈阳得鼓足勇气，现在高铁15分钟直达，怕是连买菜都要往沈阳跑了。抚顺本就不景气的商业街，到时候真不知道还能撑多久。有个开店的朋友跟我说：“现在步行街都没啥人了，高铁一通，我这店干脆改外卖档口算了。”
其实抚顺站改造得挺气派，6台17线的规模在辽宁能排前五。但老百姓心里门儿清，面子是城市的，日子是自己的。绿皮车上能眯一觉，能跟邻座唠嗑，能省出顿饭钱——这种精打细算的智慧，比啥都实在。
所以别怪抚顺人对高铁不热情。当一座城市习惯了慢节奏，你突然给它装上火箭推进器，最先考虑的不会是飞得多快，而是油箱里的油够不够烧。现在最让人揪心的是，那些晃晃悠悠的绿皮车，会不会在某天清晨突然就从时刻表上消失？
#高校学习力挑战赛#
全部评论 （0）