你有没有想过，你开着车在高速上，时速120，突然之间，车就不听你的了。
这不是什么电影特效。
一个叫查理的哥们，他是个黑客，就真的干过这事。当时一个记者坐在车里，正在高速公路上开着一辆Jeep自由光。
一开始，只是空调风量突然开到最大，冷风猛吹。
记者想关掉，没用。
然后，雨刮器自己动了起来，还喷着玻璃水，把前挡风玻璃搞得一团糟。
他想停下，也停不下来。
最吓人的是，车子在高速上，发动机突然就熄火了。
一辆大卡车就在后面，拼命按喇叭。
那感觉，就像死神在身后踩着油门。
方向盘失控，刹车也失灵了。
整辆车成了一个铁皮棺材，在高速上滑行。
这事儿就发生在2015年，不是今天。那时候的车，还没现在这么“聪明”。
可这事儿是怎么做到的？
现在的车，越来越像一个装了四个轮子的手机。
以前的车，空调是空调，发动机是发动机，各管各的。现在不了，所有东西都连着一个“超级大脑”。
这个“大脑”，就是一块高性能的芯片。
它管着你的导航，你的音乐，你的屏幕。
也管着你的油门，你的刹车，你的方向盘。
这叫“软件定义汽车”。听着很高大上，其实说白了，就是把一辆车的命，都交给了这块芯片和里面的代码。
方便是真方便，按一下屏幕，车就能自己停进去。
可危险也是真的。
你想想，你家的电脑，还得装个杀毒软件，还老是中病毒。现在把一整辆车，你一家人的命，都交给这么个“电脑”，万一它被黑了呢？
就像那个记者的经历一样。
黑客根本不用碰到你的车，人在千里之外，敲几下键盘，就能让你在高速上刹车失灵。
所有的鸡蛋，都放在一个篮子里。
这个篮子要是破了，那就全完了。
说到这个篮子，这个芯片“大脑”，最近就出了个大事。
英伟达，搞显卡的那个，玩游戏的人都知道。他们也给汽车做“大脑”。
他们专门给我们市场搞了个“特供版”芯片，叫H20。
结果呢，性能砍了一大截，卖得还更贵。
这事儿放谁身上都窝火，明摆着欺负人。
但这还不是最要命的。
最要命的是，有人在这款“特供”芯片里，发现了一段奇奇怪怪的代码。
一段谁也说不清楚是干嘛用的代码。
就像你家门锁，开发商给你配了钥匙，可背地里，他还藏着一把万能钥匙，随时能开你家门。
你想想这有多可怕。
这东西，行话叫“后门”。
有了这个“后门”，人家想让你的芯片干嘛，它就得干嘛。
可以限制你芯片的性能，让你车变慢。
可以偷你车里的数据，你的路线，你的习惯，甚至车里摄像头的画面。
更可以，在关键时候，给你下个错误的指令。
比如，让你正在高速行驶的车，突然来个急刹车。
或者，让你的电池管理系统出错，直接起火爆炸。
这不是危言耸听。
《人民日报》都出来说话了，这已经不是简单的买卖问题，这是安全问题。
是成千上万个家庭，每一天出行的人身安全问题。
你以为一个软件“后门”就到头了？
不。
还有一种更阴险，更让人防不胜防的东西。
叫“硬件木马”。
软件里的病毒或者后门，好歹还有机会通过杀毒软件、系统升级给找出来，给堵上。
但“硬件木马”不一样。
它不是一段代码。
它是在芯片被设计、被生产出来的时候，就直接刻在物理电路里的东西。
就像盖大楼的时候，在承重墙里预埋了一颗微型炸弹。
它就是芯片本身的一部分。
你用任何软件都检测不出来，因为它在硬件层。它就是硬件。
它会一直潜伏着，几十年都没事。
直到某一天，一个特定的信号，可能是通过网络，也可能是通过电磁波，把它“唤醒”。
然后，“砰”。
它可以瞬间窃取最核心的加密信息。
也可以直接烧毁芯片，造成永久性的物理损坏。
你的车，就真成了一块废铁。
这种从根子上就埋下的“雷”，才是最让人后背发凉的。
当你知道了这些，你还敢百分之百地相信方向盘真的在你手里吗？
英伟达这事一出，市场全炸了。
信任这东西，建起来需要好多年，毁掉它，一瞬间就够了。
大家都不傻，谁敢拿自己的命开玩笑？
曾经那种近乎垄断的地位，一下子就松动了。
有时候想想也挺有意思。
外面的压力越大，我们自己人反而越团结，越有动力。
这起事件，就像一针催化剂，狠狠地扎在了我们自己芯片产业的身上。
以前总觉得，造不如买。
现在大家看明白了，有些东西，是买不来“安全感”的。
必须得是自己的。
于是，我们自己的芯片公司开始玩命地追。
市场也给了机会。
现在，国产芯片的市场份额，已经悄悄地爬到了28%。
这个数字背后，是无数工程师不眠不休的夜晚。
事实证明，想靠技术封锁来卡我们脖子，最后只会逼得我们自己长出更强壮的翅膀。
我们未来出行的方向盘，必须，也必将，牢牢掌握在我们自己手中。
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