各位车友，咱们今天得聊一件近期车圈里的“大事件”！
一汽-大众这块招牌，大家都不陌生，现在又给我们端上来一道硬菜——全新揽境！
更让人眼前一亮的是，这车的起售价就定在26.99万，而且全系标配四驱，还能选择6座或7座布局。
这配置，对于那些一直寻觅大空间、高品质SUV的朋友们来说，无疑是一记重磅炸弹，钱包的“心跳”恐怕都要加速了。
在咱们掏出钱包之前，作为你们最值得信赖的“用车社”，我必须得把这辆全新揽境“解剖”一番，让大家看得明明白白，它到底值不值咱们这辛苦钱。
咱们先从“面子”说起，也就是这外观。
你说它“微调”，我倒觉得它像是经历了一场“精雕细琢”，焕然一新。
大众这品牌，向来以稳健著称，这次给揽境换新装，还玩出了“双子星”的风格：R-Line驭风运动版和拓境锋锐版。
我仔细对比了，那R-Line版本，前脸的设计，进气格栅仿佛注入了更强的力量感，线条也更显硬朗，宛如一位蓄势待发的运动健将。
而拓境锋锐版，听名字就透着一股子城市精英的从容，少了些棱角，多了几分流畅，整体依然是熟悉的大众家族式前脸，但在细节处，比如那犀利的大灯造型，日行灯的点亮方式，都透着一股子“神采”，不像有些车，越改越显“油腻”，这揽境，算是越活越显年轻了。
这车身的尺寸，绝对是“大家伙”的级别。
长宽高分别为5168/2002/1792毫米，轴距更是达到了惊人的2980毫米。
这尺寸，开出去，那气场，绝对是“碾压”一般的存在！
停在路边，自带“焦点光环”。
和之前的版本相比，虽然尺寸变化不大，但它这次的“精雕细琢”，让整车更显精神，仿佛一位饱经风霜后，更加沉稳内敛的智者。
车尾的设计也颇具匠心，后包围根据不同版本提供了两种样式，这细节上的考究，不得不让人佩服厂家的用心。
隐藏式排气口的设计，也顺应了当前汽车设计的潮流，简洁而大气。
不过，这么大的车身，在狭窄的城市街道里，会不会显得有些笨拙？
这还得实际驾驶来检验。
走进车内，这才是真正让人眼前一亮的地方。
以往大众内饰给人的印象是“稳重”，但这次的全新揽境，直接给我们上演了一场“科技盛宴”。
中控台区域，直接集成了三块大屏幕：一块15英寸的中控主屏，一块11.6英寸的副驾娱乐屏，还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘。
屏幕的数量和尺寸，足以证明现在的汽车内饰设计正朝着“大屏化”和“智能化”的方向飞速发展。
那块15英寸的中控主屏，操作起来是否灵敏流畅？
功能是否足够丰富？
能否与我们的智能手机无缝互联？
这些都是大家最关心的问题。
而那块11.6英寸的副驾娱乐屏，我敢说，这绝对是“家庭出行”的“神器”！
长途旅行中，孩子能在上面尽情观看喜欢的节目，家长也能更专注于驾驶，这种体验，绝对是“值回票价”了。
最让我感到惊喜的是，它居然取消了传统的换挡杆，转而采用了“怀挡”设计！
这是一种在许多高端车型上才能见到的设计，如今大众也应用在揽境上，这标志着它在空间利用和内饰布局上，正努力向更前沿的趋势靠拢。
副仪表台经过这样的优化，直接腾出了两处无线充电区域，手机没电？
从此不再是问题！
座椅布局的选择，更是揽境的“杀手锏”之一。
无论是6座的2+2+2模式，还是7座的2+3+2模式，都能很好地满足不同家庭结构和出行需求。
尤其值得称赞的是6座版本，第二排那两个独立的座椅，我仿佛已经能想象到坐进去的那种“头等舱”般的舒适感！
更何况，还可以选装座椅通风、加热和按摩功能，这待遇，比很多居家座椅都要优渥！
前排座椅更是提供了十二向电动调节，并配备了加热、通风和按摩功能，这些配置在同级别车型中，绝对称得上是“良心之作”。
后备厢350升的容积，对于一款中大型SUV而言，虽然不算特别巨大，但足以应对日常家庭的购物需求，或者放置婴儿车等物品。
如果需要装载更多的大件行李，放倒后排座椅后，其空间扩展能力也是不容小觑的。
咱们再来深入聊聊这车的“心脏”和“腿脚”。
揽境搭载的是第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩达到400牛·米。
对于这样一台体型的SUV来说，这个动力参数相当给力。
起步时是否会有“小马拉大车”的迟滞感？
在加速超车时，动力输出是否足够线性顺畅？
这些都需要实际的驾驶体验来验证。
与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力组合，大众应用已久，技术成熟度毋庸置疑，换挡的平顺性和燃油经济性，都值得期待。
悬架系统方面，采用了前麦弗逊后多连杆的经典组合，这套悬架的调校，往往是决定车辆操控和舒适性的关键。
大众的底盘功力，我一向是比较认可的，能在保证一定舒适性的同时，又不失驾驶的乐趣。
更令人欣喜的是，它全系标配了适时四驱系统！
这意味着什么？
在湿滑路面，或需要更强抓地力的时候，四驱系统都能提供有力的支持，这不仅提升了车辆的行驶稳定性，也增强了其在非铺装路面的通过能力。
想象一下，在周末带着家人去探索未知，即使遇到一些不太理想的路况，也能更加从容和安心。
更值得一提的是，全新揽境还搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。
从硬件配置上看，它装备了前视双目摄像头、环视摄像头以及超声波雷达，这套“全景感知”系统，能够实现预测性自适应巡航、拨杆变道辅助、加塞应对辅助以及泊车辅助等一系列先进功能。
我脑海中不禁浮现出《诗经》中“关关雎鸠，在河之洲”的画面，虽然是写景，但那份和谐与默契，恰恰如同这辆车与驾驶者之间，以及它与周围环境的互动。
这套系统，让驾驶过程变得更加轻松和安全。
如今的用车环境，谁不希望开车能省时省力，同时又能保证安全？
有了这套强大的辅助驾驶系统，长途驾驶的疲劳感会大大降低，在拥堵的城市路段，也能为你分担不少精力。
尤其是那个“加塞应对辅助”，在日常通勤中，最让人烦恼的莫过于那些不打灯就强行变道的车辆。
这套系统能够提前预判，甚至做出及时的规避动作，简直就是现代都市驾驶的“定海神针”！
26.99万的价位，这辆“大家伙”到底值在哪儿？
说了这么多，咱们回归到最实际的问题：26.99万起的价格，买这样一台大众的中大型SUV，标配四驱，还能选6座或7座，再加上如此丰富的科技配置，你觉得它划算吗？
我这么说吧，现在汽车市场的竞争如同“百家争鸣”，各大品牌都在争相推出更具吸引力的产品。
大众揽境这次，确实展现出了不小的诚意。
它没有将这些本应是“标配”的先进配置，当作“选装包”来“明码标价”，而是直接作为“标配”提供，这绝对是值得称赞的。
当然，我也理解，有些人可能对大众家族式的内饰设计觉得有些“复古”，或者对双离合变速箱仍存疑虑。
但你要知道，这辆车最大的魅力，在于它“均衡的实力”。
它并非那种只在某一领域“特立独行”的车型，而是各方面都做得相当到位，能够满足绝大多数家庭的多元化需求。
回想一下，一个阳光明媚的周末，一家人乘坐着宽敞舒适的揽境，后备厢里装满了郊游的装备，在高速上，有智能驾驶辅助系统为你保驾护航，抵达目的地时，从容下车，享受天伦之乐。
这种温馨而美好的画面，难道不正是我们所追求的吗？
那么，这辆“新揽境”，是否触动了你的心弦？
总而言之，这辆全新揽境，确实给我们带来了不少惊喜。
它在外观上展现出更年轻的活力，内饰的科技感也得到了大幅提升，而四驱系统的标配，更是为其增添了更强的实用性。
26.99万起的售价，虽然不算低廉，但考虑到它所提供的一切，我认为它完全对得起这个价格。
不过，选择一辆车，终究是个人的事情，每个人都有自己的偏好和考量。
有人钟情于它的稳重可靠，有人看重它的前沿科技，也有人可能觉得它还有进步的空间。
我只是把我所了解到的信息，以及我个人的理解，毫无保留地分享给大家。
但有一点是可以肯定的，一汽-大众这次确实是铆足了劲，要在这片竞争激烈的市场中，为消费者提供一个更具吸引力的选择。
这辆全新揽境，就像是为我们普通大众家庭量身定做的一份礼物。
如今的社会，生活节奏飞快，大家都在为更好的生活而努力。
能拥有一辆空间宽敞、性能稳定、安全可靠的座驾，来承载一家人的欢声笑语，这本身就是一种幸福的体现。
这辆揽境，是否让你对未来的出行，增添了几分期待与憧憬呢？
全部评论 （0）