中控台上数据线缠成一团，开车时还容易勾到挡杆，这种琐碎确实影响心情。也正因如此，车载大功率无线快充板成了不少人的刚需，而非可有可无的装饰。还未上市的极狐阿尔法T7增程版显然读懂了这一点，它把这项配置直接给到，并将于8月26日开启预售。更巧的是，它与《仙逆》动画联动、王林出任星推官，配上21寸利刃轮毂，气质里多了一份不玩虚的劲。有了这样的基础，增程版同级最长纯电续航 320km 这个数据，才更像给日常通勤准备的一份实在礼。
全系搭载宁德时代电池，电芯全程不混装
极狐阿尔法T7全系纯电、增程版本统一搭载宁德时代动力电池，电芯规格安全标准完全一致，不会因为选择增程版本，电池硬件就出现降档。现在不少车企会把无线快充、优质车漆、大厂电芯全部捆绑在高配版本上面，入门版全方位进行减配，以此压低车辆的入门售价。而极狐阿尔法T7的增程版本，同样给到大功率无线快充以及统一规格的宁德时代电芯，不会针对入门用户做差异化克扣。纯电版独享800V高压快充硬件，增程版没有800V架构。纯电版84.8kWh电池包，CLTC最高续航715km；3080%充电15分钟，2080%充电18分钟；10分钟补能235km，15分钟补能350km。增程版拥有同级最长320km纯电续航，满油满电综合续航1315km，适合充电条件有限，但是又想要新能源驾驶感受的家庭，城市通勤用电，长途出行用油，两种出行模式自由切换。
5020mm车长+3040mm轴距，大座舱适配无线快充使用场景
极狐阿尔法T7车身尺寸5020×1996×1685mm，3040mm超长轴距，大五座SUV舒展的车身轮廓。中控位置布置的大功率无线快充板，手机放置上去就可以直接补电，省去来回插拔数据线的繁琐，让中控台面时刻保持干净整洁。日常上下班通勤，上车随手把手机放置在快充板上就可以充电，不用整理一堆缠绕的线材，对于每天高频用车的上班族体验提升十分明显。车内整体空间表现同样在线，前后排腿部余量充足，前排座椅可以完全放平，全景天幕加持，兼顾城市家用和周末露营出游。底盘经过麦格纳专业调校，增程器整套硬件妥善布置在底盘下方，不会侵占乘员舱内部空间。全家多人集体出行，前排享受无线充电便利的同时，后排也配备完整供电接口，全车乘员都可以获得不错的使用体验，不会只照顾前排忽略后排乘客。
三大顶级供应链，外观整套硬件协同搭配座舱配置
极狐阿尔法T7依托麦格纳整车制造、华为乾崑智驾、宁德时代电池三大头部供应链打造。整车在麦格纳专业整车工厂生产，车载无线充电模块经过高温、低温环境耐久测试，不同季节工况之下都可以稳定工作。全系标配华为乾崑智驾，后视镜智驾小蓝灯标识完整，城区领航、高速领航、自动泊车功能一应俱全，长途自驾能够有效缓解驾驶员疲劳。外观除了全套灯光轮毂之外，半隐藏门把手、鲨鱼腮风道、镂空运动尾翼组成完整空气动力学套件。无线快充板属于很有价值的座舱加分配置，但整车三电、智驾、制动、灯光这些核心硬件没有任何妥协，不会把预算全部倾斜到单一座舱小配置上。
座舱务实取向，重点投入核心整车硬件
内饰不搞过度花哨，1.1米全景PHUD、17.3英寸3K中控屏、星空发光面板、副驾拓展螺纹接口全部配齐，大面积软质包覆，满足日常家用需求，把更多预算留给底盘、三电、智驾这些影响长期用车感受的地方。
从一块大功率无线快充板，到全系宁德时代电池不混装，极狐阿尔法T7增程版确实把日常用车的琐碎和长途出行的焦虑一并照顾到了。尤其当增程版同级最长纯电续航 320km 这样的能力落进真实通勤，它意味着少几次充电、多几分从容。这种把体验做细的思路，和极狐全新阿尔法S5对家用需求的洞察如出一辙。8月26日预售开启在即，这台与王林同频、又配21寸利刃轮毂的SUV，能否成为20万级里值得一看的选择，其实已经不用等太久。
