作为全球销量领先的新能源车型之一，特斯拉Model 3始终是汽车市场的焦点所在，即便并非车主，人们对它的关注热度也始终居高不下。其搭载的尖端科技配置与创新设计理念，正持续引领着整个汽车行业的设计潮流。
随着Model S与Model X相继完成改款升级，Model 3的改款进程也日益临近。今天，我们将从多个维度前瞻这款新车可能迎来的变化。
第一点：灯光系统的革新
从目前流传出的实拍图片来看，Model 3改款车型的外观整体延续了现有车型的设计基调，但前后大灯组均采用了全新的灯组结构。前大灯内部的灯光布局经过重新设计：一条纤细的灯带作为日间行车灯，将大灯内的功能区域进行了分割；灯带上分布的三个灯组疑似为补光模块，灯带右侧则是配备透镜的远近光一体矩阵大灯，灯带下方则预留了转向灯的安装位置。
后灯组部分，尽管曝光的谍照中车身覆盖着厚重的伪装涂层，但可以确认的是，灯光排列方式从横向排布调整为纵向排列。不过，具体的灯光效果还需等待更多谍照曝光才能进一步揭晓。
第二点：结构工艺的突破
据外媒报道，新款Model 3将在车架结构上进一步强化零部件的集成度，采用高压铸造工艺打造更为复杂的一体成型结构。这种工艺的优势在于能减轻车架重量，减少人工组装环节，降低人工操作误差；但弊端也显而易见——一旦发生事故，车架可能无法修复，只能整体报废，这也意味着消费者的保险费用可能会相应上涨。
第三点：电池能量的提升
现款Model 3入门版本所搭载的是宁德时代60千瓦时的磷酸铁锂电池包，而改款车型将继续采用宁德时代的磷酸铁锂技术，不过电池容量将增加至66千瓦时，这无疑会进一步提升车辆的续航能力。
第四点：座椅功能的优化
改款Model 3将配备全新设计的座椅，虽然造型上与现款差异不大，但在功能层面将新增备受期待的通风功能，有效解决驾乘者在炎热天气中汗流浃背的尴尬问题。
第五点：智能化配置的全面升级
首先，据内部员工透露，新款Model 3将引入线控转向系统，为驾驶员提供更大范围的可变转向比调节。这意味着车辆在低速挪车时无需频繁大幅转动方向盘，高速行驶时转向手感也会更加沉稳，避免过度灵敏。
方向盘区域的操作逻辑也将迎来变革：传统怀挡设计将被移除，换挡操作将改为类似最新款Model S的中控屏幕控制模式；倒车时后视镜将显示“R”标识；转向灯控制杆也将取消，相关功能整合至方向盘区域。
此外，新车将配备液晶仪表盘，并搭载最新的HW4.0硬件系统，包括在前保险杠位置新增前置摄像头。音响系统也将同步升级，具备杜比全景声技术加持，带来更沉浸式的听觉体验。
由于美国相关法规的限制，美版Model 3可能不会配备电子后视镜，但国产车型版本仍有望搭载这一配置，为驾驶员提供更清晰的视野。
值得期待的是，除了新款Model 3预计在今年与消费者见面外，随着特斯拉墨西哥超级工厂的建成投产，备受关注的Model 2也很可能在年内正式发布。这款售价不足20万的特斯拉两厢紧凑型车型，是否会成为你心中的“小钢炮”之选呢？
全部评论 （0）