豪华燃油车大降价，最高直降50%
今天老图就跟大家聊聊降价的那些事儿。今天给大家带来了15款车型，这些车都有一个共同点——都在降价。其中降幅最大的直接打了五折，也就是降了50%！而且大部分都是豪华品牌的燃油车。现在新能源车虽然很火，但如果你还是更喜欢传统的燃油车，那现在入手绝对是个好机会。今天先给大家汇总一波降价信息，明天再给大家整理一波新能源车的降价情况，记得关注老图哦。
就说大众朗逸吧，这次降价幅度在1到2万之间。
朗逸：每月卖出2.4万台
朗逸现在可是大众汽车的销量冠军，每个月能卖到差不多2.4万台呢。这款车的官方指导价在7.999万到15.19万之间，不过现在店里还有点优惠，算是走量的那种。就说那款1.5升的新朗逸吧，如果全款买车的话，大概七万多就能拿下。
新款捷豹E-PACE上市官降44%
现在2025款的车已经上市了，跟2024款还在一块卖呢。不过这新款的价格本来就不高。它用的是1.5升的自然吸气发动机，最大能跑到110匹马力，配的是6速自动变速箱。车身大小啊，内饰这些都没啥变化，就是外观改得挺明显的。而且星空版和经典版的前脸也不一样，一眼就能看出来。
捷豹E-PACE 这车现在降价降了12万左右，最高能降44%！
捷豹E-PACE优惠后仅14.8万起
捷豹在中国市场的销量有点惨，它在售的三款车里，E-PACE卖得最差，尤其是今年3月份，销量特别不理想。E-PACE是一款紧凑型SUV，外观圆润饱满，看起来就像一只“小豹子”。这款车有1.5T配8AT变速箱和2.0T配9AT变速箱两种选择，后者动力特别强，而且两款车都配备了48V轻混系统。不过1.5T的动力也够用了，而且这款车的成交量和关注度相对高一些。
E-PACE的官方指导价是26.38万到32.10万，但经销商给的优惠价在14.80万到18.40万之间。比如青春运动版，车主买车时大概能拿到16万左右的价格，不过这也跟地区有关，具体价格会不一样。
对了，别克微蓝6最近降价了，幅度在2万到4万之间。
别克微蓝6现在优惠8到9万
别克微蓝6算是别克家挺早出的一款新能源车，不过卖得不太火，今年3月份才卖了600多台。这车厂家定价是11.28万到16.89万，现在优惠能有8到9万呢。其中2024款450km出行版续航最长，很多车主都选它，网上看车主买裸车大概只要8.6万左右，这个仅供参考哈。
这车用的是永磁同步电机，最大功率130千瓦，扭矩265牛米，开起来还挺轻快的，适合日常代步，而且不少网约车公司也挺喜欢它。
再说英菲尼迪QX50，现在降价直接超过10万啦！
豪车销量不佳竞争力下降
英菲尼迪在中国市场可以说是“混得不太好”，单看它惨淡的销量就能明白。现在在卖的QX60和QX50这两款车，一个月加起来卖得也不多。就拿QX50来说吧，这款车的官方指导价是35.08到39.18万元，两驱领航版的裸车价大概在22万左右。说实话，我觉得22万这个价位可选的车太多了，而且英菲尼迪这个品牌本身就比较小众，销量不好其实也能理解。
目前QX50有三款车型在售，全系都配备了2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩380牛米，搭配的是CVT无级变速箱，动力表现还是挺不错的。不过，说实话，这样的好车赶上现在这个市场竞争激烈的年代，确实有点生不逢时的感觉。
对了，听说路虎揽胜极光最近降价了，最高降了22到24万，最大降幅达到了47%。这下竞争更激烈了。
豪车价格大跳水
如果说英菲尼迪是“走路都费劲”，那捷豹路虎和它比起来也就是“差不多嘛”。现在这俩豪车品牌的日子都不太好过，接下来咱们再聊聊凯迪拉克。
国产路虎就两种车型，一个是极光，另一个是发现运动版（发运），每个月卖个七八百辆的样子。极光现在的官方指导价是39.28万到47.58万，但经销商那边给的价格直接砍了一半，只要20.80万到27.00万左右，简直是“腰斩价”啊！
在北京，2024款2.0T 249马力的极光，车主买车时的裸车价大概在24万左右；不过在一些三线小城市，这个价格还能再低点，有的地方甚至能到22万左右。如果用旧车置换的话，这台极光的落地价也就24万左右。
这么一看，花24万买辆路虎极光还挺值的。毕竟它有2.0T发动机，动力达到249马力，还配了个9速自动变速箱。外观时尚，内饰宽敞又精致，给人的感觉特别值。
再说凯迪拉克XT5，它的优惠幅度最大能到41%！
凯迪拉克XT5优惠力度大
其实凯迪拉克跟英菲尼迪、路虎比起来，日子还算过得去。毕竟凯迪拉克车型多，整体销量还是能稳住的。不过在新能源这块，凯迪拉克的表现就有点拿不出手了，像锐歌和傲歌这些新能源车，卖得特别惨，连两位数都不到。经典车型XT5这两年基本上就是在“吃老本”了。今年3月份XT5卖了3000多辆，最近销量也是忽高忽低的。现在这款车出了个26.59万到45.27万的限时指导价，但实际上很多经销商给出的价格比这还低，所以到店里还能再往下谈。比如2025款28T豪华型，现在车主实际裸车成交价大概就在26万左右。
2025款相比2024款变化挺大的，车身尺寸全面加长加大了，不过核心的动力系统——那台237马力的2.0T发动机和9速自动变速箱没变。豪华版还新增了开门预警、后方碰撞预警之类的主动安全功能，摄像头和毫米波雷达的数量也增加了，现在已经达到了L2级别的辅助驾驶能力。另外，这款车的曲面屏幕也很吸引人，估计能圈不少粉丝。
再来说说宝马iX3，最近降价幅度挺大的，最高降了15万左右，最大降幅达到了37%。
豪华品牌新能源车市观察
宝马卖得最好的车型肯定是3系，5系排第二，它们主打的还是传统的燃油车，跟奥迪一样，在新能源车上有点跟不上趟。比如宝马的iX3，一个月才卖不到2000台，而且现在既没有换代也没有什么新动作。目前iX3的官方指导价是40.50到44.50万，但经销商给的优惠力度挺大，报价大概在26.65到29.25万之间，2024款的领先型车主实际买车的价格差不多在25万左右。
2024款iX3在售两款车型，续航里程分别是530公里和540公里。这两款车都用的是单电机后驱，最大马力286匹，功率210千瓦，电池是三元锂电池。价格方面，创领型比领先型贵4万块，这多出来的4万主要是因为多了行车记录仪、辅助泊车入位、寻迹倒车、感应后备箱以及哈曼卡顿音响这些配置，你觉得值不值？
再看看奥迪A4L，现在降价幅度在6到8万左右，最高降幅能达到42%。
奥迪A4L悦享版上市，入门价直降3.2万
今年2月份，奥迪A4L的悦享版新车上市啦，这其实算是这一代车型的小改款，真正的换代车型——一汽奥迪A5L会在年中才推出。这次一共推出了4个版本，厂家给的指导价是28.98万到36.28万之间。细心的朋友可能已经发现，这款车的入门价比之前降了3.2万呢。另外，奥迪还搞了个终身质保的活动，不过这个优惠只到5月31号截止。现在买200万辆悦享版40TFSI豪华型的裸车价大概就在20万左右。
这辆车基本上还是延续了老款的设计风格，不管是外观还是内饰都没啥大改动。动力系统也没变，还是那两台2.0T发动机，最大功率分别是190匹和245匹，搭配的是7速湿式双离合变速箱。
再来说说奔驰那边，奔驰GLB最近降价了12到15万，最高降幅接近50%！这降价幅度可真够吓人的。
奔驰GLB最高直降15.6万
昨天奔驰GLB刚降了11万，今天直接冲上了降价榜第一名，一下子降了15.6万！这车市变化也太快了吧。GLB这次降价主要是因为车型比较冷门，卖得不太好，再加上新款上市了，所以老款就得降价清库存。今年4月1日，GLB出了2025款新车。
说真的，2025款和2024款改款比起来，外观、尺寸、内饰、动力啥的都没变，就是多了点主动安全配置，比如车道偏离预警、开门预警、并线辅助之类的。虽然官方标价没变，但店里优惠力度不一样，大概能差个八千到一万块。要是你觉得这些新配置用不上的话，那2024款其实挺划算的。现在网上查“车主价格”，数据还挺乱的，拿220动感型来说吧，最低裸车价差不多在20.5万左右。
对了，本田型格最近也降了5万左右，性价比一下就上来了。
本田型格：低调的实力派
本田卖得好的车啊，像CR-V、雅阁、皓影这些，大家都知道，卖得也挺火的。但这款型格呢，估计很多人都没听过，所以销量嘛，也不高，一个月就卖不到2000台。这车的价格呢，官方指导价是12.99万到18.69万之间。不过新款的型格是今年3月份才上市的，现在网上还没有车主的实际成交价出来，要是参考一下2023款那个240TURBO CVT科技版的话，裸车价格大概在11万左右。
新款型格的外观跟2023款相比变化还是挺明显的。前脸的中网外面加了黑色的装饰条，进气口变成了向上扬起的形状，整个看起来更年轻更有活力。内饰嘛，基本上没什么变化。动力部分呢，型格可以选择1.5T或者2.0L的发动机。特别值得一提的是，型格还有手动挡版本，配的是6速手动变速箱，这样可以增加驾驶的乐趣。
对了，说到沃尔沃XC60，最近也有优惠，差不多能降个15万左右。
沃尔沃XC60：优惠后裸车价约25万
XC60在沃尔沃家族里卖得还算可以，一个月能卖个5000台左右。这车的官方指导价是39.69到45.89万，但经销商给的优惠力度挺大，报价大概在24.9到29.9万之间。就拿2025款B5智逸豪华版来说吧，这款车卖得最好，车主实际买车的时候裸车价差不多25万。
2025款和2024款在外形和车身大小上没啥变化，还是那台250马力的2.0T发动机，不过型号换成了B420T11。这个发动机有点厉害，能根据情况自动切换两种工作模式：低负荷的时候用米勒循环省油，高负荷的时候切换成奥拓循环保证动力输出。另外，新车还加了个防侧翻系统，还有前方的摄像头和超声波雷达，安全性能更强了。
再来说说大众凌渡，这车现在降价幅度挺大的，大概在4到6万左右。
新款凌度L申报图曝光
凌度在大众家族里的销量真是惨淡，连前15名都挤不进去，一个月卖个两三千辆，连朗逸、帕萨特这些车型的零头都不到。
不过呢，2025款凌度L已经出了申报图啦。新车会换上2.0T或者1.5T发动机。就拿280TSI DSG潮辣版来说吧，新款跟老款比起来，变化最大的就是外观和车身尺寸。新车叫凌度L GTS，还专门弄了个运动套件，像中网、车顶、后视镜还有轮毂啥的都做了黑化处理。2025款还会新增一个2.0T版本，最大功率能达到220马力，而且1.2T版本直接被砍掉了。新车预计会在今年第二季度正式上市。
现在2025款凌度L 200TSI DSG潮辣版的裸车价大概在11万左右。至于乐道L60嘛，优惠力度还挺大的。
豪华纯电SUV乐道L60降价促销
哎，说到这个乐道啊，它去年刚出来的时候还挺火的，现在每个月能卖个四五千台呢。它家的L60一共出了四款车，续航里程从525公里到730公里都有。这车还有后驱和四驱两种版本，后驱版是326马力，四驱版就更猛了，总功率达到462马力。
不过现在L60还是2024款，新款啥时候来官方还没说呢。为了让销量再上一个台阶，乐道最近对L60搞了些优惠活动。
再看看奥迪Q4 e-tron，直接降了11到13万，最高降幅都快接近38%了，这力度也是够可以的！
豪华品牌电动车尴尬：奥迪Q4 e-tron跌破20万
奥迪在新能源这块确实不如它家的燃油车做得好，e-tron系列卖得最好的车型都没到一千台，而Q4 e-tron就算是这里面销量最高的了。这车官方指导价是28.99到36.71万，但经销商那边优惠下来只要17.39到22.03万。拿2024款40 e-tron创境版来说吧，车主实际买车花不到20万。
现在Q4 e-tron有四款车型在卖，都是纯电动车。它的CLTC续航里程在560公里到605公里之间，单电机版本马力是204匹，双电机版本就达到了313匹，电池用的都是三元锂电池。除了创行版之外，其他的车型都已经支持L2级别的辅助驾驶了。
宝马3系最近降价幅度挺大的，大概能降个8到10万左右，最高降幅甚至能达到35%。
宝马3系推50周年限量版
哎呀，说到宝马的“销冠”——3系，那销量真是杠杠的，一个月能卖一万多台呢！这次上海车展上，宝马还搞了个大动作，推出了一款3系50周年限量版，总共才2500台哦。这个限量版有两个超酷的颜色，一个是磨砂纯灰，另一个是闪电紫，而且B柱上还有专门的纪念标志。
好啦，不绕弯子了，除了这个纪念版，2025款的3系现在有7款在售，其中325iM运动套装、325LiM运动套装、330LiM运动曜夜套装这几款特别受大家欢迎。就拿325LiM运动套装来说吧，车主买裸车的话大概花21万左右；要是选330LiM运动曜夜套装，大概要24万左右。
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