咱今天聊聊一键启动这玩意儿。
现在十万块的车都标配了，感觉跟电动车窗似的，没啥稀奇的。
但你真会用吗？
我修车修了二十多年，见过不少车主，一键启动就只会点火，其他功能一概不知，跟暴殄天物似的。
说白了，一键启动和以前插钥匙拧一下没啥本质区别，都是给发动机通电。
只不过现在高级了，不用插钥匙，按个按钮就行。
但这按钮里头，门道可不少。
上周五，老张来我这儿保养，开一SUV，带一键启动。
我随口一问，您这车一键启动咋用的？
老张嘿嘿一笑，按一下就启动呗，还能咋用？
得，又一个只知其一不知其二的。
我跟老张说，您这车，钥匙揣兜里，靠近了油泵自己就启动了，您知道不？
老张一听，还真不知道。
这就是为啥您一按启动键，车立马就着的原因。
可不是啥高科技，就是预先准备好了。
还有，您按启动键，第一次可不是直接启动发动机，是先给车上一些电器通电。
为啥这么设计？
防误操作呗。
您要是手一抖，直接启动了发动机，万一挂着挡呢？
那不得窜出去？
再比如，熄火之后，车上电源还能用一会儿。
听歌、用导航都没问题。
但时间长了也不行，耗电啊。
所以，长时间不用车，最好还是手动断电。
省得哪天要用车，电瓶没电了，傻眼了吧。
前阵子，老刘更逗，钥匙没电了，一键启动按不动，车门也打不开，跑过来找我。
我说，您这钥匙里头，藏着个小钥匙，看见没？
就钥匙边上那个小缝儿。
用这小钥匙能开车门。
至于启动，把没电的钥匙放中控台上指定位置，也能启动。
所以说，说明书得看啊。关键时刻能救命。
还有个省电小窍士。
有时候，咱不用启动发动机，就想用车上的电器，比如调个座椅，充个电啥的。
这时候，不用踩刹车，直接按启动键，就能给部分电器供电。
再按一下，所有电器都能用了。
省油又省事儿，何乐而不为？
当然，一键启动也不是万能的。
开车的时候，这按钮有保护机制。
速度超过5公里每小时，就算误触了，也不会熄火。
真要紧急停车，得长按5秒，或者2秒内连按三次。
但高速上可别这么干，方向盘、刹车都没助力了，太危险！
有人问，一键启动和传统钥匙比，哪个好？
这问题没标准答案。
一键启动是方便，但也容易忘关电源，费电。
传统钥匙呢，看着土，但不容易出错。
萝卜白菜，各有所爱吧。
现在汽车技术发展快，一键启动也越来越高级。
手机远程启动、指纹启动，啥都有。
以后说不定还能用意念启动呢。
不过，再高级的功能，也得会用。
别像老张似的，开了几年车，连基本功能都没搞明白。
到时候真遇到紧急情况，抓瞎了吧。
总之一句话，开车这事儿，多学点儿没坏处。别老觉得简单，里头的门道多着呢。
行了，就说到这儿吧。
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