远程第60万台新能源商用车下线，车型星瀚H欧洲版。海外出口同比增长123%，在英国、澳大利亚、阿联酋等28个国家和地区出口量第一。2026年上半年，纯电中大VAN在澳大利亚占25%细分市场份额，巴西纯电轻商市占率28%，香港超级VAN以27%零售份额为VAN类销量冠军。2021年中国商用车出口40.2万辆，2025年首次突破百万，2026年上半年出口66.4万辆同比增长32.5%，国内销量163.3万辆同比仅增0.8%。欧盟碳排放收紧，欧洲本土品牌迭代慢，商用车采购理性，凭实力说话，且避开乘用车关税火力，商用车出海顺利。
超级VAN基于GXA-M线控智能架构正向研发，车身底盘解耦，按区域灵活调整，Euro NCAP商用车测试85分五星，轻客品类中国最高，入围2026国际厢式车大奖决赛获第二。2026年4月德国加格瑙设欧洲首个海外备件仓，常规订单1至6个工作日覆盖欧洲，备件到总代库OTD缩短40至60天；7月国际备件全球分拨中心在宁波启用，双仓联动解决商用车停运损失。背靠吉利乘用车体系，商用版金砖电池落地，移植无热蔓延防护技术。
远程2025年海外业务同比暴涨近500%，2026年一季度中国新能源商用车出口第一，1至7月累计销量107589辆同比增长37.8%，客车同比增长111.6%。目标“30111”：2030年年销100万辆，国内商用车第一，全球新能源商用车第一。欧洲法规认证、服务标准、客户信任需时间沉淀，关税波动不可预判。上半年乘用车出海已打破品牌认知和政策壁垒，商用车与乘用车形成合力将带动中国汽车品牌走向更高目标。价格未公布。
