华为联合五大车企推出7款新车,新能源市场迎来新一轮竞争。
从百万级豪车到亲民车型,产品线覆盖多个细分市场,试图通过密集发布抢占市场份额。
问界M8纯电版将于8月上市,采用封闭式前脸设计,提供5座和6座版本。
搭载宁德时代100度电池,支持800V快充,CLTC续航达705公里。
增程版售价35.98-44.98万元,纯电版预计起售价超过35万元。
问界M7迎来改款,外观采用M9同款大灯设计,底盘升级为双叉臂式悬挂。
提供53度大电池版本,预计售价25万元左右,可能对BBA同级车型形成冲击。
尚界H5定位中型智能SUV,9月发布。
全系标配华为乾崑ADS智驾方案,提供磷酸铁锂和三元锂两种电池版本。
上汽内部将其视为重点工程,集中资源推进。
享界S9T作为鸿蒙智行首款旅行车,预计9月上市。
配备4颗激光雷达,增程版CLTC续航1305公里,纯电版续航801公里。
预计售价40万元左右,瞄准高端家庭和年轻精英市场。
智界R7轿跑SUV更新外观设计,采用新X车标。
支持华为ADS 4乾崑智驾,配备零重力座椅。
另有全新SUV车型正在开发中,定位中大型。
尊界MPV定位百万级豪华商务车,设计参考S800元素。
预计采用封闭式前脸和星空顶设计,主打智能商务出行体验。
这波新车发布将华为智能驾驶、座舱、电驱技术下放到更多车型,覆盖旅行、家用、商务等多个使用场景。
消费者可以更实惠的价格体验到高端智能配置,建议实际体验后再做购买决策。
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