交通新规七月落地，明面上像是给车主们卸下了些担子，可骨子里，更像某些衙门寻了个新的“进项”门路。不记分，听着动听，实则盯紧的是咱老百姓的钱袋子，这算盘，打得震天响。
这事儿啊，是这么回事。新规列了四类违章，不再扣分：车辆轻微碰擦后挪动、车窗贴膜不合规、未按规定放置保险标志、部分摩托车违规行为。是不是觉着“哟，这下好了，不用怕被扣分了！”？先别乐呵，罚款这关可没松手。
就说这车辆小碰小擦挪动的事，过去大伙都小心翼翼，生怕动了现场；如今，鼓励挪车，可前提是，责任得先界定清楚。可现实是，谁能保证每次都能心平气和地把责任给捋顺了？一旦责任归属不清，挪了车，反而容易让事态更复杂，该赔的钱一分少不了，搞不好还得往上添！这哪是便民，分明是设了个陷阱，等着你往下跳。
再说那车窗贴膜，早先是扣分，现在改成罚款加警告。你以为随便往车窗上招呼点啥都无妨？想得美！那些花里古哨、遮挡号牌、内容违规的，罚款让你直抽凉气。更别说下次再犯，处罚只会加码，简直是变着法子让你往外掏银子。未依规摆放保险标识也是一样，先前扣分又罚款，现在直接开罚！新手们稍不留神，荷包就得瘪下去，并且事后补上也没用，银子照罚不误，这不就是明摆着“花钱买教训”么？
骑摩托车的朋友们也别心存侥幸，轻度违规免于扣分，可罚金可是一点没减。比方说没戴安全头盔情节较轻、临时停靠影响不大的，看似是开了个方便之门，可你能确保回回都能撞上这种好事？罚款单会立刻告诉你，规矩老实点遵守，不然，兜里的票子就得打水漂，教训也会十分难忘。
老驾驶员们为啥怨声载道？因为他们门儿清，这根本不是什么减负，而是把处罚的重心挪到了“罚款”上头！更要命的是，新规还强调“事后追责”，一旦因这些违章导致事故，赔偿、责任判定会变得更加棘手，仔细算下来，“隐性成本”更高！活像慢火熬青蛙，时间久了，你的钱包也就空了。
不禁想到之前看到的一个事儿，有个地方，为了增加当地财政收入，暗中调整了红绿灯时长，结果交通事故骤增，罚款收入也跟着水涨船高。这和现在的新规，是不是有点雷同？
说白了，新规并非鼓励大家找空子，而是要引导大家规范行驶！不过这引导方式，是不是有点过于生硬？是不是只惦记着“罚款”这一项，而把其他重要的因素给忽略了？
想方设法避免受罚，倒不如把交通法规记牢，驾车时小心谨慎——说到底，安全比扣分罚款更重要，也能捂紧自己的钱袋子！然而更重要的是，大家伙是不是该好好思量一下，这“不扣分，只罚款”的政策，究竟是为了更好地管理交通秩序，还是为了充盈地方财政的腰包？
一个真正进步的社会，追求的应该是规则的完善与执行，而非仅仅是罚款金额的增长。大家需要的是更富有人情味、更具科学性的交通管理，而非这种变相的“创收”手段。
新规既然已经实施，大伙更应该明白，安全驾驶才是硬道理。同时，也应该呼吁那些制定政策的朋友们，能不能多替普通百姓着想，少一些“罚款”的念头？毕竟，民生多艰，还望高抬贵手！
全部评论 （0）