最近车圈有个大新闻，极狐官宣小鬼王琳凯出任极狐阿尔法T7星推官，海报上那句"热爱很多，选择不必受限"说实话挺戳人的。作为一个平时就爱琢磨车的人，看到这个消息我第一反应就是去扒了扒这款车的详细信息，结果越看越觉得有意思，今天就来跟大家好好聊聊这款即将于8月26日开始预售的新车。
电池续航才是硬实力，宁德时代全系不混装
买新能源车最关心的肯定是电池和续航，极狐阿尔法T7在这块儿可以说是诚意拉满。首先最重要的一点，这款车全系搭载宁德时代电池，而且明确承诺不混装。现在市面上有些车企为了控制成本，同一款车型会混用不同品牌的电池，这事儿一直挺让消费者头疼的，极狐直接把这个顾虑给打消了。
纯电版本标配800V高压快充平台，充电速度相当能打。30%到80%的充电时间只要15分钟，20%到80%也只需要18分钟。更直观一点说，充电10分钟续航就能增加235km，充电15分钟续航增加350km，这个补能效率在同级别里绝对算第一梯队了。而且纯电版拥有同级别最大电量84.8kWh，续航最高可以达到715km，日常通勤加周末自驾，基本上一周充一次就够了。
如果你更倾向于没有续航焦虑，那增程版也值得关注。增程版拥有同级最长纯电续航320km，平时在市区开完全可以当纯电车用。综合续航方面更是做到了最长1315km，跑长途也完全不用担心找不到充电桩的问题。
外观设计有看头，同级唯一前后双星云灯组
极狐阿尔法T7的外观设计我觉得可以用"美得无死角"来形容。车身尺寸达到5020×1996×1685mm，轴距3040mm，5米车长配合双锋腰线设计，侧面看过去修长又低趴，光影沿着车身曲面流动，那种锋芒感是自成一面。
灯组设计是这款车的一大亮点，极狐阿尔法T7配备了同级唯一前后双星云灯组。前灯是极狐首款1700mm一体式贯通大灯，上下分体设计，星钻厚壁叠加镭雕工艺，多角度流转间星光闪烁。18颗星辉凝入灯组，化作前后星点阵光源，每一次点亮都像是对东方宇宙观的一次现代诠释。尾灯则是星环贯穿一体成型，点亮之后就是路上最醒目的背影。
轮毂方面配备的是21寸利刃轮毂，搭配颜色卡钳，从比例来看大概率为4活塞卡钳，这套组合在保证颜值的同时，也给制动力和安全性加了分。再加上前脸大灯下方的进气口、侧翼子板处的鲨鱼腮式通风风道、尾部镂空运动尾翼这些空气动力学套件，整车的运动姿态非常到位，0.251Cd的超低风阻系数也说明了"好看"和"好用"在这款车上并不矛盾。
三大顶级供应链加持，20万级SUV新标杆？
极狐阿尔法T7背后站着的是三大顶级供应链——麦格纳工厂制造、华为乾崑智驾、宁德时代电池。麦格纳的制造工艺在业内是有口皆碑的，华为乾崑智驾的智能驾驶能力也不用多说，再加上宁德时代的电池，这套组合拳打下来，说实话我对这款车的品质还是很有信心的。
至于价格，目前官方还没有正式公布，但从配置和定位来看，我猜大概率会落在20万级这个区间。如果真是这样的话，那这款车的性价比就相当可观了。
内饰方面简单说几句，极狐阿尔法T7用了1.1米超宽全景P-HUD直接取代了传统仪表盘，行车信息、娱乐内容分区呈现在前挡风玻璃处，视线始终保持在前方。中控区配备的是17.3英寸大屏，座椅放平之后还能仰望星空，整个座舱的设计思路就是把一整片星河搬进车里，科技感和氛围感都拿捏得不错。
总的来说，极狐阿尔法T7无论是电池续航、外观设计还是整体配置，都展现出了很强的产品力。8月26日就要开始预售了，感兴趣的朋友可以多关注一下，看看最终的价格和权益能不能再给个惊喜。
