续航165公里 三联屏 奇瑞星纪元E05掀翻谁的桌

续航165公里 三联屏 奇瑞星纪元E05掀翻谁的桌

成都车展倒计时3天。

星途展台静悄悄。

7月销量3369辆的冷清犹在耳边。

而阴影里那台4780mm的SUV亮起车灯——165km纯电续航，三联屏，激光雷达选装，1.5T增程系统——像把蓄力已久的刀。

一、续航：165km的“刚刚好”哲学

通勤族都懂。

每天40公里。

四天不用充电。

油箱藏在底盘下。

周末突然想跑单程500公里的海边？加油。走。

32.6kWh电池+1.5T增程器，满电满油综合续航超1500公里。

没有纯电的腿软。

也不像油车肉疼油耗。

增程器只发电不驱动。

安静得像纯电。

油价破9的时代。

这种“两头占便宜”的狡猾。

正中家庭用户红心。

二、三联屏：副驾的追剧权

坐进驾驶座。

三块屏劈面而来。

12.3英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏。

主驾看导航。

副驾追《繁花》最终季。

谁也别打扰谁。

怀挡腾出空间。

50W无线快充卡进中控台镂空处。

打孔皮座椅通风透气。

副驾老板键一按。

后排丈母娘伸直腿。

轴距2800mm。

比宋L DM-i多出18mm。

四个成人加三个行李箱？

设计师早算好了。

三、激光雷达：560TOPS的暗战

车顶凸起一颗激光雷达。

选装项。

不强迫为无用科技买单。

但你要真选了——

地平线征程6P芯片，560TOPS算力，12颗雷达+多摄像头。

红绿灯自动启停。

鬼探头预警。

窄路自动避让。

L2+级城区辅助驾驶。

比特斯拉FSD便宜十万。

却敢对标华为ADS。

四、设计：向实用主义低头

没有隐藏式门把手。

传统机械结构。

零下20℃冻一夜照样拉开。

车尾溜背？有。

但C柱后悄悄留平。

保后排头顶三指空间。

灯才是重头戏。

椭圆形大灯三道灯带。

像眯眼笑的机械兽。

夜里点亮。

百米外认出这是E05。

五、定价：掀桌子的底气

星纪元ET卖17.28万起。

E05定位更低。

15-18万是生死线。

深蓝S07起价15.99万。

零跑C16杀到15.58万。

而E05多给一块副驾屏。

多给激光雷达选项。

多给50W快充。

若定价16.28万——

比亚迪宋L DM-i的订单会被撕掉三成。

结语：通勤族的“缓冲带”

165km纯电续航是什么？

是送孩子上学四天不充电。

是加班到家车位插枪。

显示“下周再见”的余电。

增程器默默当备胎。

不抢戏。

需要时永远在。

月底成都车展。

去坐进副驾。

把座椅调成135度。

打开天窗。

想想每天晚高峰。

堵车时副驾刷剧不吵你。

孩子在后座睡得打呼。

这车像生活的缓冲带。

不必极致。够用就好。

奇瑞的赌注压在“实用豪华”上——

要科技。更要冷暖自知。