这是首款广汽和华为深度合作的旗舰轿车。

广汽的星源增程和华为的乾崑智驾，以及鸿蒙座舱，广汽已经完成了完美转身。

从之前昊铂HL的设计来看，广汽昊铂已经抓住了高端车的要素。而昊铂A800，有鸿蒙座舱HarmonySpace 5的加持，不仅是软件技术上的一次升级，更是用户体验的颠覆。

新能源车高端化的路上，目前分为黑科技的硬件技术和顶级人车交互的软件技术两大路线，两者并不排斥，但车企会根据自己情况有侧重点。

昊铂A800的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，基于全新的MoLA智能化架构，从简单的问答式交互变成非常自然的全能伙伴、从被动响应走向主动服务，并拥有超强的互联功能以及丰富多变的场景和应用，就像一位私人助手，使得出行体验变得更为舒适。

昊铂A800更详细的顶尖科技配置，将在9月19日的华为全联接大会2025上透露。

这款车让很多人看到了广汽又一次的重大转变。

全车长5.13米、宽1.96米、高1.5米，轴距达3.02米，3.2倍黄金轮轴比，显得车身修长，飘逸，潇洒。从侧面已经可以看出，其展示出来的气场就是一辆高端旗舰轿车。

昊铂的前脸和之前的设计对比，也有所变化。车头采用了贯穿式的大灯，这个灯带长达6米，是目前全球最长的，但其轮廓又不会一直是一条细长的灯带，属于是相当有记忆点了。

广汽改变的，还有渠道。

4月17日首家直营交付中心开业以来，广汽昊铂实行一口价政策，让价格体系变得透明更稳定。同时，通过“城市合伙人”计划，吸引了首批超44位投资人加盟昊铂，半年新增渠道经销店80家，为用户构建起高效的购车与售后网络。

此外还有品牌和产品运营思维的转变。用户沟通方面，昊铂团队每周都会举行车主专属见面会，倾听用户意见，并制定解决方案。同时，创新打造“车主微店”合作模式，邀请用户共同建设昊铂品牌。

这种思维比起传统的主机厂工程师造车模式，更接近于互联网的产品经理模式。再好的技术，如果不结合用户体验研发出相对应的产品和功能，就会被埋没。

从昊铂A800，可以看到广汽的新能源转型的变化，有星源增程。智能化的变化，有华为的辅助驾驶和智能座舱。设计的变化，品牌走向高端化。渠道的变化，有直营模式。运营的变化，有车主见面会。

种种变化，都展示了广汽在让汽车从传统制造业向智慧生命体升级，改变汽车的驾乘逻辑。