4 月 28 日，领克汽车正式推出其全新旗舰车型 —— 领克 900。该车型官方指导价区间为 30.99 万元至 41.69 万元，为回馈消费者，特推出限时优惠价，区间为 28.99 万元至 39.69 万元。新车一经发布，便直接对标理想 L9、腾势 N9、问界 M9 等 “9 字辈” 高端新能源 SUV 车型，强势跻身高端新能源 SUV 市场竞争行列。
空间巧思，打造灵活舒适座舱
从车身尺寸参数来看，领克 900 的长度为 5240mm，宽度为 1999mm，高度为 1810mm，轴距达 3160mm。在同级竞品车型中，领克 900 的尺寸数据虽并非最为突出，但在空间优化设计方面独树一帜。通过出色的空间布局设计，领克 900 实现了高达 88.2% 的得房率，车内有效空间达到 6.16 平米。采用 2+2+2 的座椅布局方式，确保每一位车内乘客均可享有一平米的舒适空间。
其中，第二排座椅的设计堪称全车空间设计的亮点。双 180° 电动座椅不仅支持 90° 向外旋转功能，方便老人、儿童便捷上下车辆，还能够实现 180° 向后旋转，与第三排座椅联动，瞬间构建出长度达 1.7 米的移动会客厅。这一创新设计极大地拓展了车辆的使用场景，无论是满足移动办公需求、开展商务洽谈，还是为儿童打造专属娱乐空间，均能轻松实现。此外，第三排座椅具备前后 12.5cm 的调节范围，并配备双空调出风口，从多维度提升后排乘客的乘坐舒适度。
智能配置，实现娱乐自由新体验
在智能座舱配置方面，领克 900 搭载双高通骁龙 8295 芯片，并配备前排 30 英寸 6K 一体式屏幕以及二排 30 英寸 6K 悬浮娱乐屏，致力于为用户打造沉浸式视听体验。前排一体式屏幕巧妙整合中控屏与副驾娱乐屏功能，搭配路特斯风格设计的 12.66 英寸窄条液晶仪表，彰显科技感。全车配备哈曼卡顿 31 扬声器系统，且四个主要座位均配备独立扬声器，能够确保车内不同成员同时享受各自的娱乐内容，且相互之间不受干扰。
性能强劲，驾控体验再升级
在动力系统方面，领克 900 搭载 EM-P 智能电混系统，提供三种动力组合选择，包括 1.5T + 双电机、2.0T + 双电机以及 2.0T + 三电机版本。即便作为一款大型 SUV，该车型依然能够实现百公里加速 4.3 秒的出色成绩。顶配车型更是配备 20° 后轮转向功能，支持蟹行模式、原地掉头、侧滑入库等特色驾驶模式。其转弯半径仅为 5.8 米，甚至可与紧凑型车相媲美。
在续航能力方面，领克 900 表现同样出色。新车配备容量分别为 52.38kWh 和 44.85kWh 的电池组，对应的纯电续航里程分别可达 268 公里和 220 公里。在领克自研的 EM-P 智能电混系统支持下，车辆在满油满电状态下续航里程轻松突破 1000 公里。同时，3C 超容电芯技术的应用，使车辆仅需 17 分钟即可完成从 20% 到 80% 的快速充电。
在智能辅助驾驶方面，领克 900 全系标配激光雷达，并搭载极氪千里浩瀚智 H5/H7 方案。其中，H5 方案采用英伟达 Orin 芯片，支持城市 NOA、高速 NOA、记忆泊车等功能；H7 方案搭载英伟达 Thor 芯片，在 H5 方案的基础上进一步拓展，新增 G-AES 自动紧急避障、无图城市领航及车位到车位全场景自动驾驶等高阶智能辅助驾驶功能。全车配备 1 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，为用户提供全方位的智能驾驶安全保障。
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