奥迪A6L，甭管怎么说，也是个角儿。
可再硬扎的车，也杵不住岁月这把杀猪刀。
就说前阵子碰上的这码事儿，一主顾的A6L，配的是CVT（俗称“无级变速”）的箱子，做保养的时候，发现洇油了。
这油要是放任不管，可就撂挑子了。
你说这渗油，闹心不？
贼闹心。
就像你刚穿上的行头，蹭了星点油花，别扭。
车主也是，肉疼啊。
那还说啥，盘它！
这车是纵置机头，好处是抬箱子省事儿，不用伤筋动骨。
卸下来一瞧，嘿，差速器油封“挂彩”了。
这玩意儿就跟老式水龙头的胶垫似的，日子久了就疲沓，封不住了。
换！
没啥好含糊的。
顺手，把另一边的油封也一并撸了，买个踏实。
换完油封，灌进去一升新油，预备回装。
且慢！
老师傅又瞅出端倪：飞轮背后的曲轴油封，显出老态了。
这要是漏油，那可就抓瞎了，得再来一遍拆箱大戏。
你说，更不更？
车主寻思，是不是有点草木皆兵？
眼下还没漏呢，没准还能凑合两年。
但老师傅的考量是：未雨绸缪。
这玩意儿好比埋雷，指不定啥时候就炸了。
再拆一回箱子，光是工时费都够换好几个油封了。
这厢就有点意思了。
车主图的是眼前，能省则省；师傅盘算的是长远，避开更大的折损。
各执一词，倒也无可厚非。
但这件事儿，实则折射出一个挺普适的痼疾：过度维保。
现如今修车，有时候真让人摸不着头脑。
明明只是个芝麻绿豆大的问题，师傅没准会撺掇你换一大堆件儿。
美其名曰为了周全，为了杜绝后患。
但说穿了，搞不好也是为了多揩点油。
当然，不能以偏概全。
有些老师傅确实是尽心尽力，想把毛病根儿都刨了。
可有些师傅，就难说了。
这就好比你去医院瞧病，大夫可能会建议你做五花八门的检查。
有些检查确有裨益，但有些，兴许只是为了充实营收。
关键就在于，你很难甄别哪些是必需的，哪些是多余的。
信息差，永远是消费者的阿喀琉斯之踵。
归根结底，还是个信任度的问题。
你笃信你的修车师傅，笃信你的医生，那他们说什么你都信服。
但如果你心存芥蒂，就会觉得处处都是陷阱。
所以，觅一个牢靠的修车师傅，跟寻一个德艺双馨的医生一样要紧。
他不仅要有两把刷子，还要人品端正。
能站在你的立场权衡利弊，不会为了蝇头小利而坑蒙拐骗。
话说回来，那位A6L的车主，末了还是把曲轴油封给换了。
毕竟，谁也不想再遭一次拆箱的罪。
但愿这番修缮，能让他开得更舒心。
也期冀所有的修车师傅，都能多一份赤诚，少一份伎俩。
要知道，信任这东西，比啥都值钱。
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