日产2025财年上半年净利润同比暴跌94%，仅192亿日元（约合人民币9亿元），营业利润下滑90.2%，净亏损达93.4亿日元（约合人民币4亿元）公司已两度下调年度业绩预期，经营利润预期从5000亿日元降至1500亿日元，降幅达70%，所以从数据上看，日产已经在国内市场逐渐边缘化，但就是这样的一个品牌，竟然在本次的上海车展“大杀四方”！没错，日产总算是踩到点子上了！上市即爆单，以“累计订单10138台”的战绩直接刷屏！当然，爆款的原因，除了11.99-14.99万元的“破局价”以外，日产N7“家”的理念深入人心，不知道这款车能否成为日产的“转折点”，或许这已经不重要，毕竟日产已经找到了未来的方向！
惯例，先简单了解一下新车外观，与我们熟悉的传统日产存在本质区别。整部车更像是个整体，因为是纯电驱动，所以取消了进气格栅，也就是车头全部采用了封闭式的设计，保留了分体式的大灯，但结构上与目前日产完全不同，日产首个扁平化2D发光LOGO+贯穿式星环灯，解锁“欢迎/送别/充电完成”三种灯语模式，点亮后自动勾勒出“V-Motion”流动轨迹，仪式感拉满！梯字型的前包围是整部车唯一能看到带有传统日产元素的地方。所以从车头看，就已经给整部车奠定了基调，只是这样的基调确实需要决心。
而来到侧面，几乎所有国产造车新势力的元素在这款N7上都有所展现，先说比例，这款N7借鉴了轿跑元素，特别是斜背车尾，动感十足，而且，新车在接近尾部的地方还增加了运动包围，再搭配无框车门，如果不是车头上的LOGO，你很难相信这款车就是出自东风日产。尺寸，N7拥有4930mm车长+2915mm轴距，这也保证了内部空间！
如果说车头还能保留些传统日产元素的话，那么到了尾部，则完全采用全新的设计，单就组图来看，着实与比亚迪会有些相似。包括连贯式的尾灯，内嵌式的尾箱造型等等，独立的后包围与车头正好形成呼应！
进入到内饰，映入眼帘的是两只大尺寸的悬浮屏幕，其中多媒体屏的尺寸来到了15.6英寸中控屏，而且5.6mm极窄边框+88.3%超高屏占比，带来的观感近乎完美！值得一提的是这组屏幕的分辨率高达2.5K，配合95%NTSC广色域以及1000nits峰值亮度在太阳底下也不反光，对于这种细节，日产N7表现的近乎完美。而为了保证车机系统的流畅运行，新车还搭载了高通8295P芯，实操起来如巧克力般丝滑。
既然喊出了“家”的口号，那么对于整个安全性也有所调整，全系标配PM2.5高效滤芯+活性炭层+负离子发生器，过滤99.5%的PM2.5颗粒、吸附甲醛等有害气体。另外包括座椅、顶棚、门板均采用环保PVC皮革+无苯沥青阻尼片，更标配“清新森林”“舒缓海洋”智能香氛系统，浓度三挡可调。如此一来，即便是沃尔沃在它面前也都黯淡无光！
关于动力，东风日产N7搭载的是单马达前驱，两个功率版本，分别是160kW和200kW。电池方面，新车配备58kWh和73kWh两种容量的磷酸铁锂电池，续航里程有510km、525km、540km、625km、635km多种，并且支持快充！所以从目前这款车的状态上看，日产总算踩到点字上了，而小编也相信，这款车只是日产的一个新的开始，期待它未来的表现！
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